Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2013, 13:01   #22
ADv
#Zамир #НетНацизму
 
Аватар для ADv
 
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
Записей в дневнике: 27
Альбомов(фоток): 12(154)
ADv отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для ADv с помощью ICQ Отправить сообщение для ADv с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tresor Посмотреть сообщение
Полагаешь, швейцарцы живут без мороза? А датчане или шведы?
Цитата:
Сообщение от ADv Посмотреть сообщение
есть такой параметр "прохождение через ноль"
Цитата:
Есть более десятка факторов, пагубно влияющих на дорожное покрытие. В первую очередь, это большое количество переходов через ноль градусов — из тепла в холод. При плюсовой температуре снег тает, затекает в поры и трещины, а когда температура опускается, вода замерзает, увеличивается в объеме и разрушает асфальт. «В этом мы лидеры, — говорит Александр Стрижевский из «РосдорНИИ». — Есть места с похожим климатом, Канада, скандинавские страны, но такого количества переходов через ноль нет нигде».
Отсюда.

"У наших дорог три беды: неправильный климат, плохой битум и слишком много машин"

И еще:
Цитата:
На севере России планируется прекратить практику расчистки дорог до асьфальта в зимний период. Вместо этого заснеженные дороги будут покрываться гравием, как это делается в близкой по климату Финляндии.

Как пояснил глава «Росавтодора» подобная идея подходит только для регионов с «устойчивым снежным покровом». «В наших европейских северах, за Уралом, в Мурманской, Архангельской областях и Сибири», — уточнил Чабунин.

В столице и Московской области применения такого способа невозможно из-за нестабильности зимней температуры, подчеркнул глава агентства. «Тут очень много переходов через ноль градусов — это будут сплошные ямы из снега и льда, поэтому здесь мы будем вынуждены чистить дороги до асфальта, а затем обрабатывать их хлоридами»
__________________
#Zамир #НетНацизму
ADv вне форума   Ответить с цитированием