Ты только не забывай, что у него "Заскаровская" рама. Вес - да не самый малый, но скорее всего это от вилки, т.к. - есть нижние модели легче него.
Что касается навески - то для туризма - любая современная - более чем достаточна. (Ну не Китай, разумеется). Тут есть один интересный момент. Да, верхняя навеска - обеспечивает более четкие переключения в условиях соревнований, НО - в погоне за малым весом - жертвуется ресурсом. Задачи разные. После соревнований - вел "перетряхивается", зачастую оставляя только раму. Остальное - по сути расходники. Разумеется у любителя они живут долго.
Для туризма же - такой легкости и точности - нет необходимости, а вот чуть выносливее - весьма в плюс.
Про резину - да, разумеется верно, полу лики - наверное самый удачный вариант. Есть ещё интересная "комбинашка" - на ней по центру идёт высокий сликовый "гребень", который, по сути, на трассе вообще даёт эффект шоссейника. Ну и качать, разумеется не меньше 4 атм.
Рама же на накат - влияет не меньше резины. Карбон и жёсткий алюминий - практически не сжирают КПД, и хороши для спортивных "рывков", дают разгон, как у троллейбуса. Но - они практически не гасят вибрации в результате чего - при долгой езде - позвоночник плавно ссыпается в трусы, а попа становится как у макаки. Для кросса - это не важно, все равно седло для антуража, а вот для многодневки - это существенно.
Т.е. - жёсткая рама даёт резкий разгон, но если не педалировать - скорость затухает тоже быстрее.
Кроме того - очень существенно влияет размер и база рамы. Короткие и низкие - резче и техничнее, а длинные и высокие - накатистей.
Таким образом - я бы комплектовал для туризма - максимально высокую подходящую по размеру раму из Хро-Моля, с желательно "верхним" расположением тросов по раме (для возможности поставить доп сумки), полуслик, дисковые тормоза (не так страшно погнуть обод), простенькую эластомерную регулируемую вилку ( что-нибудь из "РокШок", например), навеску из "серединки", возможно - даунхильный руль, но с рогами.
Как-то так... Ну, будь моя воля - ещё бы 28" колёса влупил, если маршрут не технический...
