Авто мир - Страница 51

Островок · 08.01.2016, 00:10

Мне как сказали сначала, что машинка на 92-м, я так и заправляю, хотя в инструкции сказано, что надо 95. Уточнила у спецов дилера, они в моем варианте не углядели криминала. Проблем не было. Но заправляюсь всегда на одной АЗС.

pois · 08.01.2016, 00:23

А у нас только 95 и 98. Дизельного топлива два варианта.

Tresor · 08.01.2016, 00:48

На двигатели "дайво" существует переключатель октанового числа - так называемая "фишка".
Не знаю, переняли ли американцы "фишку", купив корейский завод.
Раньше такие переключатели можно было встретить на некоторых европейских автомобилях. Сейчас это уже не актуально - в Европе не продают, вроде, более 92-й бензин.

t_d_ · 08.01.2016, 02:27

Россияне, можете не "париться". у нас НЕТ 95 в принципе.

То, что идет под №95 - это "разогнанный" присадками №92.

Нина · 08.01.2016, 06:25

Цитата:

Сообщение от t_d_

Россияне, можете не "париться". у нас НЕТ 95 в принципе. То, что идет под №95 - это "разогнанный" присадками №92.

Вот, а в чеках пишут 95 и берут дороже.

ТриждыДед · 08.01.2016, 06:58

Цитата:

Сообщение от t_d_

Россияне, можете не "париться". у нас НЕТ 95 в принципе.

То, что идет под №95 - это "разогнанный" присадками №92.

Разговор идет об октановом числе топлива, которое оптимально для данного двигателя, а не о способе получения этого числа. При СССР вообще все достигалось путем добавления тетраэтилсвинца.

ADv · 08.01.2016, 10:31

Цитата:

Сообщение от Галина

Некоторые говорят о том, что 95-й с присадками, которые портят двигатель

Смотря какие присадки. Если тетраэтилсвинец, то он запрещен с 2002-го года и если кто-то его использует, то он недалеко ушел от Василия Алибабаевича. И именно он портит двигатель и отравляет атмосферу. Обычные присадки вполне могут быть даже полезны для двигателя. Например, мой знакомый из Германии имел фирму по производству присадок, обеспечивающих лучшее скольжение и, соответственно, меньший износ деталей двигателя.

Лично я пробовал и 95-й заливать в двигатель, рассчитанный на 92-й, и наоборот. Ощутимой разницы не почувствовал, но все равно предпочитаю использовать то, что рекомендует производитель. Благо, что разница в цене 1 рубль при цене бензина 35, весьма несущественна (35-40 рублей с заправки).

Советы журнала "За рулем". У нас это самый авторитетный автомобильный журнал.

Цитата:

Сообщение от t_d_

Россияне, можете не "париться". у нас НЕТ 95 в принципе. То, что идет под №95 - это "разогнанный" присадками №92.

Откуда информация? Более того, скажу сакральную вещь - в природе НЕТ ни 95-го, ни 92-го бензина. Так что любой бензин - это "разгон" нефти.

Галина · 08.01.2016, 11:08

Цитата:

Сообщение от ТриждыДед

В России на фирменных заправках 95-е сейчас приличные очень

Хочется верить, что так. Стараюсь заправляться на одной заправке. У нас пользуется уважением Лукойл.

Цитата:

Сообщение от Wiletta

раз написано 95, то и в голову не приходило даже заправлять 92

Некоторые спецы говорят, что 92-й в России лучше, чем 95-й, поэтому не хочется чтоб в баке был

Цитата:

Сообщение от Бижу

не стандартный 95

Спасибо всем.

Цитата:

Сообщение от ADv

Если тетраэтилсвинец, то он запрещен с 2002-го года и если кто-то его использует, то он недалеко ушел от Василия Алибабаевича. И именно он портит двигатель и отравляет атмосферу. Обычные присадки вполне могут быть даже полезны для двигателя. Например, мой знакомый из Германии имел фирму по производству присадок, обеспечивающих лучшее скольжение и, соответственно, меньший износ деталей двигателя.

Как узнать об этом, сертификаты спрашивать на заправках?

ADv · 08.01.2016, 11:12

Цитата:

Сообщение от Галина

Как узнать об этом, сертификаты спрашивать на заправках?

Это не твоя забота. Есть специально обученные эксперты, в том числе и независимые. Но и ты можешь подать жалобу на качество бензина, если возникнут такие подозрения. Многие известные бренды дорожат своей репутацией и не будут ради сиюминутной выгоды рисковать нарваться на скандал и существенные финансовые и имиджевые потери.

Кстати, как мне кажется страсти о качестве топлива существенно раздуты - сейчас на заправках известных брендов нет проблем с ним. Более того, среди моих знакомых нет ни одного, кто пострадал бы от некачественного топлива. Вероятность того, что произойдет поломка других частей автомобиля куда как выше, особенно, если не заниматься регулярной диагностикой и профилактикой. По моему личному опыту:

Рено-19 проходило 9 лет и было утрачено в результате аварии (капремонта двигателя не было, менялись только расходники)
Hyunday Getz проходил 6 лет и был продан довольному новому обладателю (была заменена помпа и сцепление, ну и расходники)
Suzuki sx4 сейчас 5 лет и нет никаких нареканий (ничего не менялось кроме расходников)
Huynday Getz сейчас 7 лет и тоже нет никаких проблем (менялось сцепление и расходники)

Галина · 08.01.2016, 11:16

ADv, спасибо

Valencia · 08.01.2016, 11:30

Цитата:

Сообщение от t_d_

можете не "париться". у нас НЕТ 95 в принципе. То, что идет под №95 - это "разогнанный" присадками №92

Как же хорошо, что моя Адюшка на дизеле ездит

ТриждыДед · 08.01.2016, 11:38

Цитата:

Сообщение от Valencia

Как же хорошо, что моя Адюшка на дизеле ездит

У диз. топлива свои "подводные камни".

ADv · 08.01.2016, 12:51

Цитата:

Сообщение от Valencia

Как же хорошо, что моя Адюшка на дизеле ездит

Даже если верить в миф озвученный t_d_, то ты не ездишь на своей ауди в стране "где нет 95-го бензина".

Кстати, проблемы с дизелем я наблюдал самолично - солярка зимой замерзает без специальных присадок.

pois · 08.01.2016, 13:08

Цитата:

Сообщение от ADv

проблемы с дизелем

А бывает. что в солярке не хватает маслянистости и топливные насосы быстро изнашиваются.

Tresor · 08.01.2016, 13:17

Цитата:

Сообщение от ADv

проблемы с дизелем я наблюдал самолично - солярка зимой замерзает без специальных присадок.

Не фиг ездить на летней солярке зимой - парафин сгущается (кристаллизуется).

Вега · 08.01.2016, 13:21

Цитата:

Сообщение от Wiletta

Вега, а у вас чей бензин в Крыму?

Понятия не имею. Машина у нас одна и на ней сын катается. Я уже давно машину не вожу.

Цитата:

Сообщение от ADv

проблемы с дизелем я наблюдал самолично - солярка зимой замерзает без специальных присадок.

У нас когда-то был дизель. Вот такие проблемы с ним и были

ADv · 08.01.2016, 13:22

Цитата:

Сообщение от Tresor

Не фиг ездить на летней солярке зимой - парафин сгущается.

Верно. Для этого и существуют присадки. То есть заправляясь надо еще уточнять какого типа солярка. Если бензин просто заливаешь соответствующего октанового числа, то с соляркой это несколько сложнее. Хотя, конечно, привыкнуть можно.

Tresor · 08.01.2016, 13:25

Цитата:

Сообщение от ADv

Для этого и существуют присадки.

Для этого существует зимняя солярка, из которой удалены парафины...

Все антигели - это "примочки" на лоб... Исправление ситуации с беспределом "заправщиков".

Бижу · 08.01.2016, 21:58

Цитата:

Сообщение от ADv

Кстати, проблемы с дизелем я наблюдал самолично - солярка зимой замерзает без специальных присадок.

Цитата:

Сообщение от Вега

У нас когда-то был дизель. Вот такие проблемы с ним и были

На ЮБК??

Вега · 08.01.2016, 22:03

Цитата:

Сообщение от Бижу

На ЮБК??

Конкретно в Севастополе в 1995 году