|
|
02.06.2015, 11:35
|
#141
|
С'est du sucre
|
Цитата:
Сообщение от Ида
Все, что выпущено после 2000 года
|
теперь для французов будет стоить дороже на ТО. От 89 до 140 где-то.
__________________
Человек не может вырасти. Он может набраться опыта© ADv
|
|
|
02.06.2015, 14:37
|
#142
|
Младший ученик мастера
|
Цитата:
Сообщение от Tresor
Но, как выяснилось, некоторым повезло с экземпляром...
|
Вот уж правда - полная противоположность отзывов... Кстати - ты первый, кому не нравилась "Сиерра" из тех кого я спрашивал... Агрегат "неубиваемый", а по эргономике - на мой вкус - лучшее, на чем ездил.
__________________
- мастер может делать удивительные вещи! Он спит - когда устал и ест - когда голоден...
|
|
|
02.06.2015, 14:49
|
#143
|
Постоянный участник
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 3,067
|
у меня форд фъюжен был, за 7 лет - ни разу не поломался
Сейчас субару - воткнул в юсби порт телефон, уж за какое устройство машина приняла телефон, выскочили все какие возможно ошибки, машина задергалась, потом полный привод стал то включаться то выключаться, хорошо с собой был чип компьютерной диагностики, нажал на СТЕРЕТЬ ВСЕ ошибки, и все нормализовалось.... в общем чем проще тем надежнее
|
|
|
02.06.2015, 15:07
|
#144
|
(фр.) сокровище, клад; (нем.) сейф
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 46,423
|
Цитата:
Сообщение от t_d_
ты первый, кому не нравилась "Сиерра"
|
Среди моих знакомых-владельцев и знатоков ты первый, кому Sierra нравится. Я на ней ездил полгода. Давно. В далёком 1993-м году. Она была в комплектации Ghia (эта итальянская компания была тогда ещё, кажется, не под владением Форда), что, казалось бы, повышало комфортность... Должно было повышать... Не понравилось - железо не фонтан, обзор опять же не фонтан... и прочие мелочи, которых уже не помню...
|
|
|
02.06.2015, 15:12
|
#145
|
Младший ученик мастера
|
__________________
- мастер может делать удивительные вещи! Он спит - когда устал и ест - когда голоден...
|
|
|
02.06.2015, 18:35
|
#146
|
Метис енота с д'Артаньяном
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 14,777
|
Цитата:
Сообщение от t_d_
Кстати - ты первый, кому не нравилась "Сиерра" из тех кого я спрашивал...
|
Второй...
__________________
- Ты всегда улыбаешься, напеваешь, прекрасно выглядишь...
- О, это вы меня ещё в хорошем настроении не видели!
|
|
|
03.06.2015, 10:51
|
#147
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от Ramaz
воткнул в юсби порт телефон, уж за какое устройство машина приняла телефон, выскочили все какие возможно ошибки, машина задергалась, потом полный привод стал то включаться то выключаться
|
Восхитительно! Давно ждал подобного казуса от тотальной компьютеризации. Как говориться Plag-and-pray.
Цитата:
Сообщение от t_d_
Кстати - ты первый, кому не нравилась "Сиерра" из тех кого я спрашивал
|
А я даже не знаю чего это такое. Мне так вообще почти все машины нравятся. Никогда не понимал, зачем в автосалоне садиться в машину при выборе - я к любой без проблем привыкну, если я даже на жигулях ездил без претензий.
__________________
#Zамир #НетНацизму
|
|
|
03.06.2015, 11:13
|
#148
|
Постоянный участник
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 3,067
|
ADV, ну я тоже обалдел от возможных последствий, казалось бы если все узлы исправны и работают нормально, то машина сама по себе исправна, а тут совершенно новая машина, просто раз и сама себя "поломала" просто рассогласовала работу коробки, двигателя и еще чего то..... и с отверткой то залезть не куда
Посмотрел на расшифровку ошибок в интернете, нашел что то типа сбой в обмене информации между блоком трансмиссии. Выбрал стереть все ошибки, реально появилась полоска загрузки на экране телефона, выскочило - ошибки удалены, заглушил, завел сново и все нормально.....
блин все это железо теперь просто во власти компьютера
|
|
|
03.06.2015, 11:18
|
#149
|
Непреклонен
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,183
|
Цитата:
Сообщение от Ramaz
просто раз и сама себя "поломала"
|
Тебе обьявлена война,
Машина рвётся с под контроля,
И вирус, гадина, с утра
Не оставляет нас в покое!
__________________
Никогда не смотри ни на кого сверху вниз,
если только ты не помогаешь ему подняться.
|
|
|
03.06.2015, 11:29
|
#150
|
Постоянный участник
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 3,067
|
Цитата:
Сообщение от Georgy
Тебе обьявлена война,
Машина рвётся с под контроля,
И вирус, гадина, с утра
Не оставляет нас в покое!
|
Georgy, хорошо хоть сам разобрался, а то бы пришлось бы с сервисом войну вести, уж они бы рассказали бы в стихотворной форме, что твою машину в понедельник делали вот и все неудачи от этого
|
|
|
03.06.2015, 11:32
|
#151
|
Непреклонен
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,183
|
Цитата:
Сообщение от ADv
Мне так вообще почти все машины нравятся.
|
Не лукавишь? где-то краска и пластмасса воняют, аж голова болит, где-то до рычагов, руля, кнопок неудобно тянуться, где-то сиденье можно вытерпеть пару часов, шум сильный, руль с перекомпенсацией или тяжёлый, колесо рулевое огромное, потолок низковат и многое, что не позволит долго без напрягов рулить...
В нашей SX4 таких проблем уже нет...
__________________
Никогда не смотри ни на кого сверху вниз,
если только ты не помогаешь ему подняться.
|
|
|
03.06.2015, 13:13
|
#152
|
Младший ученик мастера
|
Цитата:
Сообщение от ADv
А я даже не знаю чего это такое. Мне так вообще почти все машины нравятся. Никогда не понимал, зачем в автосалоне садиться в машину при выборе - я к любой без проблем привыкну, если я даже на жигулях ездил без претензий.
|
Собственно вот такая "зверушка"... А особенностей много и разных. Конкретно эта мне нравилась разумной жесткостью подвески (не долбит как у гольфов, но и не "параход" как у крайслера или доджа), задний привод (ну вот люблю я задний), рейка вместо гидроусилителя (руль достаточно легкий, но очень информативный), "верхнее" крепление поворотных опор (даже если "шаровую" разобьет колесо останется на месте), независимое складывание задних сидений (можно возить существенный длинномер - например горные лыжи), удобная панель управления ("вокруг" водителя), раздельные воздуходувы печки, очень "на месте" ручки и кнопки на дверях. Ну и разумеется вся общая эргономика машины. Что мне очень нравилось - тросиковое сцепление!!! Оно не такое плавное, но дает дополнительный контроль и реакцию на пересеченной местности.
И КОНЕЧНО - минимум электроники!!! Там практически нечему ломаться!
__________________
- мастер может делать удивительные вещи! Он спит - когда устал и ест - когда голоден...
|
|
|
03.06.2015, 13:21
|
#153
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от Georgy
Не лукавишь?
|
Не лукавлю. Чтобы машина мне не понравилась внутри, она должна быть ОЧЕНЬ неудобной. Во всем остальном я, в общем-то, не требователен.
Цитата:
Сообщение от Georgy
В нашей SX4 таких проблем уже нет...
|
В моей - тоже.
Цитата:
Сообщение от t_d_
Собственно вот такая "зверушка"...
|
Спасибо. Мне сложно оценить. Внешне она меня не привлекла. Может потому что уже привык к другому дизайну.
__________________
#Zамир #НетНацизму
|
|
|
03.06.2015, 13:23
|
#154
|
Младший ученик мастера
|
Естественно отвык - машине-то 35 лет!
Но если бы сейчас делали "реплику" (без изменения качества и прочих наворотов) - я взял бы однозначно.
__________________
- мастер может делать удивительные вещи! Он спит - когда устал и ест - когда голоден...
|
|
|
03.06.2015, 20:59
|
#155
|
Непреклонен
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,183
|
Вот мой Буцефал.
Цитата:
Сообщение от ADv
я к любой без проблем привыкну, если я даже на жигулях ездил без претензий.
|
Однако да, к любой машине надо привыкать, даже однотипные они разные, но Жигуль - это можно сказать наша точка отсчёта.
__________________
Никогда не смотри ни на кого сверху вниз,
если только ты не помогаешь ему подняться.
|
|
|
05.07.2015, 17:28
|
#157
|
С'est du sucre
|
__________________
Человек не может вырасти. Он может набраться опыта© ADv
|
|
|
16.07.2015, 14:39
|
#158
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Обзор иномарок отечественной сборки. Статья довольно большая, поэтому не стал ее копировать.
Цитата:
В этом году на плаву остались те производители, которые задолго до объявления курса на импортозамещение открыли свои заводы на территории РФ. Производители автомобилей пытались зайти в Россию и без дополнительного приглашение еще в девяностые – можно вспомнить не самый удачный опыт создания сборочной площадки GM в Татарстане. Тогда елабужский Blazer не взлетел, GM ушел из России в первый раз.
Расцвет производственных площадок пришелся на середину нулевых, хотя отдельные заводы по отверточной сборке открывались и в начале первого десятилетия XXI века. Кризис 2008-го показал, что выгоднее быть ближе к попупателю: меньше валютных рисков, быстрее логистика, шире поддержка государства.
Так появились сразу несколько кластеров, которые мы условно назовем как группировки «Питерские», «Тольяттинские», «Нижегородские». Есть еще «Московские» и «Калининградские», но они в меньшинстве.
|
__________________
#Zамир #НетНацизму
|
|
|
20.08.2015, 14:17
|
#159
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Поразило: работающая модель двигателя V6 из бумаги
__________________
#Zамир #НетНацизму
|
|
|
20.08.2015, 16:24
|
#160
|
Хозяйка медной сковороды.
|
Поддержали бы отечественное мотоциклетное производство. А то нонче ИЖи на коленке собирают по частным заказам.
ИЖ Юнкер.
__________________
90х60х90=486000
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 09:10.
|