Новость дня

[Ида]

Сообщение от Letizia

У кого-нибудь есть варианты почему это может происходить?

Массовая гибель рыб по всей планете.

Специально не интересовалась, но слышала, что происходит что-то глобальное с основными морскими течениями - Гольфстрим, например. Человек тут ни при чем - это общее изменение климата на планете.

[ADv]

В результате схода поезда с рельсов на Арбатско-Покровской линии московского метро погибли 10 человек, сообщил журналистам глава пресс-службы главного управления МЧС по Москве Виктор Бирюков. По его словам, 106 пострадавших при аварии были госпитализированы.
Бирюков добавил, что в первом вагоне потерпевшего крушение поезда до сих пор остаются заблокированными пять пассажиров, все они живы.
По факту аварии в московском метро возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения метрополитена, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц" (ч.3 ст.263 УК РФ), сообщил журналистам и.о. начальника управления СК по Западному административному округу Москвы Роман Семушкин.
Предварительный осмотр путей на перегоне метро, где произошла авария, показал, что они находятся в удовлетворительном состоянии, сообщил журналистам вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. Он отметил, что выводы о причинах происшествия делать пока рано. "Точные причины будут установлены в течение нескольких дней", — добавил заммэра.
Поезд метро сошел с рельсов в 09:25 на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар", сообщает пресс-служба Московского метрополитена. По данным ИТАР-ТАСС, сошли с рельсов три вагона поезда. На станциях "Парк Победы" и "Славянский бульвар" проводится эвакуация пассажиров, обе станции закрыты на вход и выход. Для перевозки пассажиров было выделено 66 автобусов, которые курсируют от станции метро "Киевская" до "Молодежной".
По данным МЧС, авария произошла из-за резкого торможения поезда. "В перегоне между станциями, ввиду резкого понижения напряжения, произошло ложное срабатывание сигнализации в метро, что и послужило причиной резкой остановки электропоезда. В результате происшествия несколько вагонов метро сошло с рельсов", - сообщает пресс-служба главного управления МЧС по Москве.
"Было резкое торможение, погас свет, искра, задымление сильное было. Всех занесло в одну сторону", - рассказал очевидец аварии в эфире телеканала "Россия 24". "Долго мы были заблокированы, просто чудом вышли оттуда. Я думал, это конец. Очень много пострадавших было. Разные травмы: головы, ноги. Больше было пострадавших в первом вагоне, потому что вагоны друг в друга пошли", - добавил он.
Как передает корреспондент РБК с места событий, эвакуация пассажиров уже завершена. У станции "Славянский бульвар" организована раздача питьевой воды. На Кутузовский проспект приземлились три спасательных вертолета, в результате чего в сторону центра образовалась пробка.
На станцию метро "Славянский бульвар" приехал мэр Москвы Сергей Собянин, который поручил оперативным службам в течение нескольких часов установить причины аварии. Позже он заявил в эфире "Коммерсантъ FM", что власти Москвы выплатят родственникам погибших компенсации в размере 1 млн рублей, а пострадавшим - по 500 тыс. руб. "Вполне возможно, что мы продумаем и дополнительные меры социальной поддержки и компенсации", - отметил градоначальник.



Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/15/07/2014/936510.shtml

Я сегодня там проезжал за полчаса до этого...

И вот еще.

То-то я удивляюсь, что мне сегодня все звонят и спрашивают как добрался...

[Ида]

Сообщение от ADv

ввиду резкого понижения напряжения

А из-за чего это бывает?

[ADv]

Сообщение от Ида

А из-за чего это бывает?

Сказали, что результаты расследования будут через несколько дней. А мне еще сегодня вечером домой добираться. Пока не очень представляю как...

[Ида]

Сообщение от ADv

Пока не очень представляю как...

А пешком пройти по верху те две станции, которые закрыты - это далеко?

[ADv]

Сообщение от Ида

А пешком пройти по верху те две станции, которые закрыты - это далеко?

Нет, не далеко. Но закрыты не две станции, а четыре перегона. Там есть параллельная ветка, но до нее как раз два перегона идти (5 км) и она, боюсь, не справится с таким потоком.

[Ида]

Сообщение от ADv

в первом вагоне потерпевшего крушение поезда до сих пор остаются заблокированными пять пассажиров

Я сериал российский смотрела под названием "МЧС".
Там в одной из серий похожая ситуация описывалась.

Сообщение от ADv

Там есть параллельная ветка, но до нее как раз два перегона идти и она, боюсь, не справится с таким потоком.

Может, к вечеру уже полегче будет...

[Letizia]

ADv, офигеть ... Блин как хорошо, что ты успел проехать. Мне вообще теперь страшно будет на метро ездить( а добраться можно наземным транспортом, там пустили спец автобусы.

[ADv]

Сообщение от Letizia

а добраться можно наземным транспортом, там пустили спец автобусы

И не только автобусы, но и бесплатные такси. Но все равно пешком приятнее, чем в набитом автобусе.

Сообщение от Letizia

Мне вообще теперь страшно будет на метро ездить

Да ну брось. Не преувеличивай.

[Ида]

Сообщение от Letizia

Мне вообще теперь страшно будет на метро ездить

В этом году случай был в метро.
Еду с работы, спускаюсь в метро. Поезд долго не подходит (обычно они в часы-пик часто ходят).
Наконец подошел. Народу набилось, естественно, под завязку.
Поехали. Медленно. Не доезжая следующей станции остановились, постояли некоторое время, опять медленно поехали, опять остановились. До следующей станции доехали, там еще народу набилось - перерыв-то большой между поездами. Стало совсем тесно и душно.
Едем дальше. Опять остановка между станциями. Стоим в темном тоннеле. Тихо. Душно. Тесно. Народ весь молчит. Терпит. Еще с несколькими остановками доковыляли до следующей станции.
Дальше уже ехали побыстрее, хотя и притормаживали по несколько раз за перегон.

Потом из новостей я узнала, что, оказывается, какой-то идиот прыгнул на пути на одной из конечных станций (слава богу, не под поезд). Это нарушило весь график движения.

Но было жутковато, если честно.

[Светлана]

Вся наша Большая Дорогомиловская запружена автобусами, полиция ездит, сирены выли недавно.

-----------

Следствие рассматривает несколько версий аварии в московском метро
Обновлено: 17:52 (мск)
Тема: Авария на Арбатско-Покровской линии московского метро
Подробнее
МОСКВА, 15 июля. /ИТАР-ТАСС/. Подозреваемые по делу об аварии в московском метро могут появиться в ближайшее время. Об это заявил официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.



© РИА "Новости"
«Как вы знаете, за каждой техногенной аварией стоят конкретные люди, поэтому я не исключаю, что в ближайшее время появятся и подозреваемые по этому уголовному делу», — сказал он журналистам.

Какие версии рассматривает следствие

По его словам, версия скачка напряжения как причины аварии в метро в Москве не подтверждается.

Маркин перечислил несколько возможных причин аварии. «Это несрабатывание стрелки, проседание полотна… Мы будем рассматривать версию неисправности самого вагона и все другие версии, которые будут появляться», — отметил представитель Следственного комитета.

Он добавил, что следователи-криминалисты приступят к работе на месте ЧП сразу же, «как только три вагона будут убраны с полотна».

Маркин подчеркнул, что СК склоняется к версии именно техногенного характера аварии. Признаков теракта нет, заявил он.


http://news.mail.ru/inregions/moscow...51/?frommail=1

[Фантом]

[Светлана]

Обзвонила знакомых, живы. Родители на даче... это их ветка.

[ADv]

Это у посольства РФ на Украине.

[Создатель Миров]

Человеческий фактор тоже нельзя исключать - вот в каком смысле:

Я однажды ехал на зеленой линии, на одной из станций набилось много народа, двери не закрывались минуту - люди стоят в дверях и пытаются втиснуться, а втискиваться некуда.
Машинист обозлился на потерю времени и после этого поезд погнал так, что он аж подпрыгивать стал и дергаться влево-вправо.
А ведь не зря есть допуски на скорость. Чуть превысил скорость - и законы физики выкинут вагон с рельса.

Кстати на этом перегоне, где авария, я тоже ездил - это путь от меня в поликлинику - поезд изрядно кидало слева направо. Так что я обратно поехал другой веткой.
Не знаю, кто проверял допуски - но мне кажется, там просто нарушения технологии были.

[Фенолфталеин]

Сообщение от Создатель Миров

Не знаю, кто проверял допуски - но мне кажется, там просто нарушения технологии были.

Чисто теоретически, я бы в электрическую цепь поставил ограничитель, чтобы у машиниста не было возможности разогнать состав выше предельнодопустимой скорости.

[t_d_]

Сообщение от Фенолфталеин

Чисто теоретически, я бы в электрическую цепь поставил ограничитель, чтобы у машиниста не было возможности разогнать состав выше предельнодопустимой скорости.

Чисто практически - даже если машинист ВООБЩЕ покинет кабину - поезд все равно остановится на станции. Тройная перестраховка - ещё советские разработки.

[ADv]

Сообщение от Фенолфталеин

Чисто теоретически, я бы в электрическую цепь поставил ограничитель, чтобы у машиниста не было возможности разогнать состав выше предельнодопустимой скорости.

Скорость была 70 км/ч, то есть - совершенно штатная. По предварительной информации - сломалась стрелка и первый вагон уткнулся как в стенку, а остальные его смяли инерцией.

Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась. Именно из-за этого, согласно версии СКР, поезд метро сошел с рельсов, что повлекло за собой гибель 22 человек.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/16/07/2014/936798.shtml

А вот ответ на жалобу о вибрации

Ответ Московского метро, на мое сообщение о проблеме с путями между станциями Парк Победы и Славянский бульвар. 2 недели назад:

Уважаемый Сергей Сергеевич!

Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. «Киевская» - ст. «Парк Победы» и ст. «Парк Победы» - ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.

Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.

При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.

В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП 32-105-2004 «Метрополитены» п. 5.7.2.1).

С уважением,

Служба пути

ГУП «Московский метрополитен»

Отсюда.

Я там каждый день езжу, но на вибрацию внимания не обращал...

[Фенолфталеин]

Сообщение от ADv

По предварительной информации - сломалась стрелка

Насколько я знаю, ежедневно (!) с 00 до 6 часов утра (пока метро закрыто) проверяются все пути и устройства на них.

[ADv]

Сообщение от Фенолфталеин

Насколько я знаю, ежедневно (!) с 00 до 6 часов утра (пока метро закрыто) проверяются все пути и устройства на них.

В 6 утра, видимо, проволока была на месте. И не с 0, а с 1 ночи. Даже с 2 (с учетом, что последний поезд отправляется 1 час ночи с конечной станции). И не до 6, а до 5:25. Московская ночь в метрополитене весьма короткая.