"Первым делом самолеты!" - Страница 22

Tresor · 14.12.2013, 23:40

А ты полагаешь, что он работает один?
Вполне возможно, что есть кому на земле прицепить...

Shtuchka · 14.12.2013, 23:40

Беспилотники начнут доставлять покупки в США

Цитата:

Крупнейший в мире интернет-ритейлер Amazon будет доставлять заказы покупателям при помощи беспилотников. Об этих планах компании в воскресенье в эфире американского телеканала CBS объявил ее глава Джеффри Безос.

По его словам, новая услуга, получившая название Prime air, позволит покупателям получить посылку уже через 30 минут после подтверждения заказа. Безос отмечает, что данный вид доставки будет не только гораздо быстрее существующих, но и экологичнее. Новая услуга рассчитана на посылки весом до 2 килограммов, на которые, по подсчетам компании, приходится две трети заказов в интернет-магазине.

Для внедрения услуги компании предстоит получить разрешение от Федерального управления гражданской авиации США. По словам Безоса, главная задача - убедиться в безопасности услуги. "Безопасность будет нашим приоритетом. Мы должны быть уверены, что беспилотник не упадет кому-нибудь на голову", - отметил глава Amazon. Компания надеется, что покупатели смогут воспользоваться услугой через четыре-пять лет.

adrenalin · 15.12.2013, 05:58

Цитата:

Сообщение от Ерофеич

Знаменитая катастрофа В-747 в Кабуле. Все заснято.
Как по Вашему, что произошло?

Однозначно, сваливание в штопор. Видно, что потерял устойчивость. А вот что послужило причиной? Кроме ошибки пилота мог, например, отказать двигатель. А двигатель мог отказать из-за ветхости, а мог и по причине диверсии.

Цитата:

Сообщение от Shtuchka

погрузка елок на ферме в Орегоне для новогодней распродажи

Лихой пилот! Меткий. Как он точно попадает! Рисковый, конечно. Если вдруг заест отцепляющее устройство, то грохнется и разобьется в хлам.

Ерофеич · 15.12.2013, 14:29

Цитата:

Сообщение от adrenalin

Однозначно, сваливание в штопор.

Почти правильно. Плохо закрепленный груз поехал в хвост, машина задралась и перешла в режим сваливания. По фильму видно, что пилот до последних секунд жизни реагировал адекватно.

С казанским самолетом - почти так же. Старая аппаратура не совсем точно вывела в створ полосы.
При уходе на второй круг, недогруженный самолет взмыл и задрался. Летчики с достаточным опытом (движения на уровне инстинктов) должны были бы исправить ситуацию соответствующими действиями.
К несчастью оба пилота были недавно переучены с других профессий, а перебирать в голове необходимые инструкции не хватило времени...

adrenalin · 16.12.2013, 07:17

Цитата:

Сообщение от Ерофеич

недогруженный самолет взмыл и задрался.

Ты думаешь, что центровка была нарушена? Да, вероятная версия. При взлете в Москве центровка тоже, по всей видимости, была такой. Но там взлет осуществляла автоматика. При уходе же на второй круг в Казани, пилоты отключили автоматику, а учесть смещеную центровку не хватило опыта. Так, примерно?

Shtuchka · 07.01.2014, 02:39

http://www.skyforfree.ru/manufacturer/sonex-aircraft

adrenalin · 07.01.2014, 05:42

Цитата:

Sonex Aircraft
Главным достоинством, на которое делается упор в рекламе продукции компании, является доступность наборов самолётов по цене. Действительно, со стоимостью от $25,600 за цельнометаллический двухместный самолёт (вместе с двигателем) конкурентам тягаться трудно.

Замечательная машинка. За цельнометаллический, да еще с возможностью аэробатики - это небольшая цена. Я думаю ее еще можно уменьшить за счет замены двигателя. Sonex Aircraft предлагает набор AeroVee 2.1 Engine Kit (80 л.с.) по цене $6,995. А можно было бы заменить его на Rotax-503, например, (100 л.с.) по цене $4,500. Класс!

Только у меня сомнения: хватает ли воздухозаборника для охлаждения двигателя? Двигатель то предлагается воздушного охлаждения, вроде бы.

Ерофеич · 09.01.2014, 00:23

Цитата:

Сообщение от adrenalin

А можно было бы заменить его на Rotax-503, например, (100 л.с.)

Ротакс 503 – это в лучшем случае 60 л.с.
Двигатель двухтактный (т.е. расход топлива – ого-го!), развитие снегоходного.
Даже Ротакс 912 ULS (98 л.с.) не позволяет поднять в воздух более двух человек на самолете с приемлемой прочностью (т.е. весом конструкции) для выполнения «аэробатики». Шасси с передней опорой и небольшим диаметром колес сделает вас заложником взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием (сталь, асфальт, бетон).
Мало кто помнит, что еще в 1932г. Конструктор Москалев создал ШЕСТИМЕСТНЫЙ самолет САМ 5-2 бис с мотором М-11 (100 – 110 л.с.). Самолет строился малой серией.
Он имел максимальную скорость 205 км/час и дальность – 1100 км.

adrenalin · 09.01.2014, 09:06

Цитата:

Сообщение от Ерофеич

Ротакс 503 – это в лучшем случае 60 л.с.

Ах, проклятый склерос!

У Rotax-503 мощность 50 л.с. Это тягу он с двухлопастным винтом давал 100 кгс (980 н).

Цитата:

Сообщение от Ерофеич

в 1932г. Конструктор Москалев создал ШЕСТИМЕСТНЫЙ самолет САМ 5-2 бис с мотором М-11 (100 – 110 л.с.).

Ничего себе!

Так это шедевр какой-то!

Ерофеич · 09.01.2014, 21:36

Цитата:

Сообщение от adrenalin

Так это шедевр какой-то!

Именно так и есть, шедевр. Об этом можно прочитать в книге самого Москалева "Голубая спираль", она есть в сети. Там рассказ и о создании этого самолета и о мерах, которые были приняты чтобы эта машина никогда не увидела "большого неба"...
История авиации во многом трагична, знаете ли...

Shtuchka · 11.01.2014, 05:04

Shtuchka · 12.01.2014, 19:13

Ерофеич · 13.01.2014, 23:06

Оценка вышеразмещенным в сообщ№431 фильмам – тройка с минусом, за искажение исторических фактов.
Я не собираюсь принижать достоинств и завоеваний моего кумира Игоря Ивановича Сикорского, отнюдь!
Я поражаюсь наскоро слепленной агитке заокеанских штучек…На «ликбез» они не тянут однозначно.

За несколько лет до И.И.Сикорского рекордный полет на вертолете собственной конструкции совершил другой русский – А.М.Черемухин.

Полеты ЦАГИ-1ЭА начались осенью 1930г.
Рекордный полет Черемухина (высота 605 м) – 14 августа 1932г.

Памятник на месте исторического полета.

Первый полет вертолета Сикорского VS-300 – 14 сентября 1939г.

Вертолет Сикорского R-4 не был единственным винтокрылым аппаратом во второй мировой войне. Раньше его серийно выпускались немецкие Флеттнер 282 и Фоке-Ахгелис Fa-223.

Под руководством Н.И.Камова были построены боевые винтокрылы А-7, которые принимали участие в финской кампании и Великой Отечественной войне.

И.И.Сикорский, несомненно, талантливейший конструктор, Человек с большой буквы, весьма разносторонняя и многогранная личность.
Ему мы обязаны появлением дальней стратегической авиации, многим прорывным направлениям в науке и технике.
Почему-то в фильмах ничего не сказано о том, что у него были философско-богословские труды, не отмечена его религиозно-подвижническая деятельность…