Плохие пошли мерины. Марку теряют. Жалуется народ. По привычке ещё слава остаётся, но тает потихоньку.

Убедился, помогая другу. Убил он семерку.

С целью укрепить свои позиции на мировом рынке автомобилей премиум-класса, BMW планирует расширить модельный ряд и улучшить производственные показатели. В том числе и за счет новых сборочных предприятий вне Германии.

В БМВ центре запчасть если купишь у нас, то это считай на всю оставшуюся жизнь.
Не надо ничего дешёвого в неё лить, ни масла ни солярки... короче всё как положено фирмой.
И оно окупается.

Мощность у двигателей из всех немецких брендов самая реальная. Не дутая.
Моторы наиболее надёжные. Были. И остаются пока.
Да, и с железом они как-то поправили дела, слава богам...

Под китайскими запчастями подразумевалась не авторизованное производство, а производство аналогов.

Самое интересное, что это правило работает даже на "Оке". ;)

Я когда покупал, то продавца спросил: до Эстонии доедет?
Он улыбнулся удивлённо. "БМВ-то? Без проблем"... и в Альпы поднялись и до Таллина без мельчайших замечаний. Был действующий ещё на год немецкий техосмотр и высшая категория чистоты выхлопа.

Китайских запчастей на BMW даже в ФРГ продаётся немеряно, не говоря уж о том, что фары, к примеру, у них для многих моделей изначально производятся в Китае.

Это авторизованное производство, надеюсь?

Надо полагать, что "да".
И всё же это далеко от утверждения, что...
...потому что на eBay можно купить китайские аналоги для BMW. И авторизация некоторых покупателей не очень интересует.

Понятно. Значит тоже "портиться начали".

На себя посмотри... я тебе в первом ответе сказал, во втором даже ВЫДЕЛИЛ, что нет не надо. блин...

После таких вот фактов как-то сразу понимаешь, что будущего у России нет...

Но написано весело, хоть и о грустном, рекомендую

Возможна ли своя Кремниевая долина в России? Есть ли будущее у «Сколково» или его аналогов? Что двигает инновации вперед? Чего не хватает нашим широтам для высокотехнологического прорыва вперед?

Ты ответил ему на вопрос, который ты себе придумал сам на основе его слов. Потому он и не смог дождаться от тебя ответа на свой вопрос. Каждый о своём, полагая, что ведёт дискуссию.

Фактов?.. :scratch_one-s_head:
ОБС
Кажется, так называются такие "факты".
Каково на самом деле обилие тех "некоторых описываемых деталей"?
Автор честно признался в том, что поработал сказочником сказителем. И проверить его "показания" читателям не даётся никакой возможности. Просто, предлагается поверить, исходя из якобы знакомых реалий. Для этого они должны быть на самом деле знакомы, а не выслушаны от одной бабки, сидевшей рядом в автобусе...
Хотя, допускаю, что всё происходило похоже. Даже допускаю, что так же могло произойти в офисе какой-нибудь хьюстонской фирмы. Разве-что последующие извинения незамедлительно последовали бы. А так... Спецназ - он такой спец... наз... Где бы ни был. Работа у них такая.

Когда в стране будет большинство радостно смакующих каждую гнилую сплетню, с энтузиазмом подхватывающих каждый намек на то, что хуже страны нет, с надеждой ожидающих пришествия мессии со стороны других стран, активно распространяющих идею о обязательном перевороте, лишь бы к власти пришли революционеры с печеньками, будущего у нее нет, это точно.

Статью не читала. Перестала уже ходить по твоим ссылкам, Инна. Что-то они на один манер откровения.

Если вопрос идет о деньгах, то эти факты, даже если происходили в реальности, не играют значимой роли - эмоции в бизнесе уходят на второй план, тем более когда речь идет о миллиардах. Маски-шоу, кстати, не только российская черта.

Один из комментариев:

Я сына спросил: почему это так резко на пол кладут клерков?
Он ответил, что такие криминальные офисы оборудованы кнопками аварийного удаления криминальных файлов или сброса системы. Поэтому надо очень внимательно следить за манипуляциями работников и наибыстрейшего их оттаскивания от аппаратуры.

Хорошо, как еще можно ответить?

"Москвич": Доля Renault в капитале компании на ноябрь 2012 года составляла 100 %.
- Renault Logan, Renault Sandero, Renault Fluence, Renault Duster, Renault Latitude и Renault Koleos

ВАЗ - Альянс «Renault-Nissan» и «Ростех».
Сhevrolet Niva, Datsun on-DO, Datsun mi-DO, Lada Largus (Dacia Logan MCV), Nissan Almera (Nissan Bluebird Sylphy), Lada Vesta, Lada XRAY

ООО «ЗАВОД ТОЙОТА МОТОР МАНУФЭКЧУРИНГ РОССИЯ»
- Камри и Ленд Крузер Прадо

Volkswagen Group в России (Калуга)
- Škoda Octavia, Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Škoda Superb, Škoda Roomster, Škoda Fabia, Škoda Fabia Combi, Škoda Yeti, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Volkswagen T5, Volkswagen T5 lang, Volkswagen Caddy и Volkswagen Caddy maxy.

«Автотор» (Калининград)
- BMW, Chevrolet, Hummer, Kia

А просто и немногословно ответив на вопрос.
Ну делают они иномарки, но своими же "руками-крюками" и намного "умнее инструкций". Там гайку недокрутил, там винтку недовинтил (чтобы не сильно уставать например). А в итого простой обыватель так и копается под капотом.
Такая картина тебе в голову не приходит? ВАЗ тоже из Фиата получился, но это далеко не Фиат.