Одна - почти готовый керосин, вторая - готовый солидол.

И керосин хорошо, и солидол неплохо...
Солидол, видимо нужно относить к "тяжёлой дизельной фракции"? Хотя, вряд ли...

Солидол хорошо, а олени лучше!

Ну это я "образно"... Но по сути - да - почти мазут.

Получается, что сланцевая нефть хуже в какой-то степени... в смысле получения высокооктановых углеводородов. Её переработка должна получиться, по идее, несколько дороже - перегонка дольше, количество конечного продукта меньше и т.д. Не так ли?..

Соотношения другие. Парафин и прочая фигня - тоже в дело идут, не забывай.
И еще момент - когда говорят о поиске "вечных источников энергии" - даже если их найдут - нефть - все равно нужна будет. Это не только топливо, а и одежда, еда и даже банальный асфальт.

Меня больше интересует разница между сортами нефти с точки зрения экономики.
Ну, тривиально - получение разнообразных фракций из одинакового количества нефти - сколько чего, и насколько это всё выгодно.
Вникать в технологические тонкости, думаю, тут на форуме мало кому захочется.
Впрочем, ты уже объяснил... можно сказать, проще некуда - керосин-солидол.

Разница отражается в цене. Чем дороже, тем больше там всяких "ништяков" и легче доставлять до места переработки.

Это, насколько мне известно, на качество не влияет... :mosking: ;)

Это влияет на цену: чем труднее доставлять, тем нефть с таким же качеством - дешевле. Труднее всего доставлять нефть с территории контролируемой ИГ.

ADv, давай, политику оставим в стороне...
Вопрос стоял о разнице в качестве нефти у её различных сортов. Хотелось некоторой наглядности.
Ни о доставке, ни о цене речи не было...

Качество нефти определяется ее ценой. Если убрать транспортную составляющую, то по цене можно определить насколько ценным является состав этой нефти. Кстати, тяжелую нефть перед тем как подавать в трубопровод, обрабатывают на специальном заводе, что, соответственно, снижает ее цену у скважины. По сути, это более низкокачественная нефть. Но, с другой стороны, при обработке выделяют какие-то вещества (например, серу), которые тоже можно использовать.


Фильм "Тяжелая нефть".

:shok:
ADv, прости, но на одном ли языке мы с тобой переписываемся?..

Для таких, как я, не очень-то разбирающихся в химическом производстве, хотелось бы что-то наподобие схемы...
Классическая нефть - из неё можно получить фракции - 1,2,4,5,7,8,9...
Сланцевая нефть - из неё можно получить фракции - 3,4,6,7...
Желательно - из одинакового количества нефти.
Без цен, без транспорта, без мест добывания...

P.S.
Кстати, с понятием ректификации я знаком ещё со школьного курса, да про это и в Сети легко найти информацию.

P.P.S.
Вопрос к знатокам, естественно, был. Не очень хочется перемалывать Сеть в поисках такой информации, если есть возможность иметь ответ в двух словах. Правда, у t_d_ ответ получился слишком буквальным... )))) на два слова. ;)

Если тебе нужен сводный показатель, то цена как раз то, что нужно. Если тебе требуется исчерпывающий ответ, то, боюсь, придется потрать лет пять.

Мдааа... Чёт ты поторопился.))) То, что сейчас нефть вдвое дешевле, чем прежде, означает, что она стала вдвое хуже? :mosking:

Я, конечно, говорил об относительной цене: Чего-то я и правда невнятно выражаю свои мысли, если они выходят столь непонятными. :pardon:

Не, ну я тоже утрировала. :blush2:
Но речь-то вроде как о другом - об абсолютных характеристиках, а не об относительных, не?

.

У меня вывод по полезным ископаемым: торгуйте пока торгуется, качайте пока качается...
Наука может обесценить в один заход. Как пример каучуковые пальмы.