Тойсть, ты под утро собираешься выезжать?? Приедешь в Москву тогда в самый час пик.. На Ленинградку точно не надо соваться, на Риге 100%-но потеряешь около часа перед МКАД, там эстакаду делают, значительное сужение дороги, до 12 обычно пробка конкретная.. Я бы на твоём месте поехала по бетонке прям до Каширки. Пусть небыстро, зато без остановок.

или дольше... :)

Мы обычно в субботу рано утром выезжаем и вечером часа пик на въезде не бывает. :unknw:

ВОПРОС: Как сократить ширину Ленинградки на 2 полосы и чтобы люди Вам
были ещё и благодарны за это?
ОТВЕТ: Надо сначала сократить ширину Ленинградки на 4 полосы.

Сату, ты как? Добралась-таки до Москвы или с субботы в пробке стоишь?

Мы уже в Питер вернулись. :)
Мы из Питера в Москву так классно доехали, в Клину когда были, всё думали, как поедем. Все едут либо по Дмитровке, либо по Новорижскому... Мы решили соригинальничать и поехать по Ленинградке. :)
В итоге машин нет, проехали со свистом то место, где типа ремонт, слушаем радио - Дмитровка стоит наглухо, Новорига тоже.


Скоро опять поедем в Москву.

Вредная. И даже не позвонила. :beee:

Есть таки женщины!.. :D

Так хочется быть слабой, беззащитной, женственной, а кони всё скачут, а избы всё горят... :D

- У вас на тест-драйв можно записаться?
- Тест-драйв весь расписан, но есть незанятый крэш-тест... Записываться будете?

Я водителем заделалась уже в Италии, через год после приезда. В школу мне ходить очень нравилось, и теория у меня прошла, как песня! А вот когда началось вождение, я с удивлением обнаружила, что ладони тоже могут потеть. Но экзамен мне удалось-таки сдать с первого раза, т.к. я умело воспользовалась слабостью экзаменатора к блондинкам-иностранкам. Правда, выдавая мне права, он взял с меня слово, что я, по крайней мере еще пару месяцев, дальше пляжа и ближайшего магазина никуда ездить не буду. Я на голубом глазу такое слово ему дала. И целых два дня ездила на второй передаче со скоростью 40 км в час, вцепившись потными ладонями в руль, как в гашетку пулемета, сравнивая себя с Шумахером и радуясь каждому обогнанному велосипеду. Но на третий день мой муж решил, видимо, что раз права мне дали, значит, можно меня послать с поручением в банк в соседний городок. И вот тут я и открыла для себя радость быстрой езды, проехав перед носом патруля дорожной полиции со скоростью в 130 км при лимите 90. Штраф был нехилый, и после этого я стараюсь больше на дороге не зевать и перед патрульными постами проезжаю пешком. Что мне нравится при езде в городе (я говорю о маленьких городках, т.к. в больших я водить не рискую), так это то, что тебе обязательно дадут место в машинной очереди на дороге, если ты выезжаешь сбоку. Если ты пешеход и тебе приспичило перейти дорогу в неположенном месте, достаточно просто поднять руку в предупредительном жесте, и водитель обязательно остановится, дав тебе пройти. Но вот что раздражает, так это когда на узкой улице с односторонним движением едущему впереди тебя вдруг неистребимо потребуется поприветствовать знакомого(соседа), идущего пешком. Частенько в таком разе машина останавливается, водитель с объятиями спешит к субъекту, и пока они похлопывают друг друга по плечу и договариваются, все остальные, стоящие сзади, ждут. Случается такое, впрочем, довольно редко, но случается.
Меня в школе вождения учили, что перекресток - участок опасный, его надо проезжать осторожно, но по возможности быстро, желательно не превышая лимита скорости. Но мне очень часто везет на то, что передо мной на перекрестке оказывается какой-нибудь участник гарибальдийских походов, сидящий за рулем ретро-машины, который не то что лимита скорости не превысит, но и вообще может остановиться посередине перекрестка, чтобы осторожно оглядеться по сторонам. Я матом не ругаюсь, но в данном случае я с пониманием отнеслась бы к матюгающемуся. Иногда я позволяю себе сказать по-русски, но обязательно с улыбкой: "Что же ты, дедушка-коззел, тут спать надумал?", на что мне в ответ, но уже по-итальянски: "И тебе, красавица, доброго дня!"
Вот где бы я никогда не смогла и не хотела бы водить машину, так это в Неаполе. Мой муж говорит, что в Неаполе красный свет - это скорее совет быть чуть осторожнее, чем запрет на проезд. Как-то мы ездили в Неаполь по делам, и на одной из улиц с односторонним движением впередиедущий гражданин, видимо, вдруг понял, что ошибся направлением и решил тут же эту ошибку исправить, высунувшись из машины и показывая жестами, что ему позарез нужно развернуться в обратном направлении. И что же, все едущие сзади потеснились вправо и дали-таки дяденьке развернуться и проехать взад! И все это, повторяю, на улице с односторонним движением!

У нас такое бы не прокатило. Даже анекдот есть на эту тему: миллисекунда - это отрезок времени между тем как загорелся зеленый свет и моментом как тебе начали сигналить сзади.

На светлофоре, на зеленый, могут посигналить водителю который не двинулся разве что коротким гудком, который не означает возмущение (длинный), а просто как просьба быть быть повнимательнее.

однажды, на светофоре я встала чуть дальше, чем можно было видеть какой свет. А светофор напротив не видела, потому что солнце било в глаза. Ну я совсем не нервничала, потому что знала, что мне ОБЯЗАТЕЛЬНО начнут возмущенно бибикать, как только моргнет желтый. Стоим. Долго стоим. Соседний ряд поехал. Я стою. Сзади тишина. Аккуратно поехала. За мной двинулся весь ряд. Так же. В режиме тишины:mosking:
До сих пор не знаю что это было) Но очень в душе возмущалась, что мне не побибикали)))

В Австралии, северные территоррии, народ расслабленный до нельзя, еду по трассе, впереди светофор, останавливаюсь где то третий, первая машина или по телефону или между собой люди заговорились, но включился зеленый потом желтый и красный, первая машина все стоит и только на втором зеленом поехала ну и все остальные вместе, я обалдел хоть бы кто посигналил.

Я, кстати, тоже смотрю насколько впередистоящему видно светофор. Если он явно вне его обзора, то коротенько бибикаю или мигаю фарами, когда загорается зеленый - передаю информацию.

Сегодня был сложный день и мой старший ребенок не справился с эмоциями. Сбылся мой кошмар. Она отстегнулась и начала пытаться перелезть на первое сиденье и хватать меня за шею. И в этот момент какой то придурок решил, что я слишком медленно еду, хотя места на обгон слева было более чем достаточно. Обошел меня слева, обматерил, и еще начал делать вид, что толкает меня к обочине. Я вот умом понимаю, что нифига он в меня не въедет, но эти качающие движения дюже нервировали. Зарулила на обочину, подождала, пока псих уедет.
Потом, какой то долбоеб решил сделать левый разворот из правого ряда перед моим носом и через двойную сплошную. Кто-б сомневался, что его занесло и крутануло два раза...
Я после этого просто выключилась. По правой полосе дотошнилась до офиса мужа и с ним уже нормально доехала до дома.

...ураган...

снес мне крышу?)
Полнолуние...плюс дорога - отражение душевного состояния....

Нет, приговорка у меня такая... В данном контексте - твои эмоции...

Если бы ты ему навстречу качнула бы машину, то была бы уже уже его очередь пить корвалол. :mosking:

Кстати, я на дороге "наказываю", но не тех кто мне мешает (мне они безразличны, потому что я отношусь к ним как к препятствиям, пусть и на колесах), а тех, кто создает аварийную ситуацию с моим участием, когда мне приходится исправлять ее. Это особенно часто происходит, когда водила "ужасно спешит" и расталкивает остальных, нарушая все писанные и неписанные законы.

Однажды на светофоре со мной параллельно стартовал минигрузовичок. На некоторых из них ездят довольно горячие джигиты, стремящиеся обогнать всех. Моя позиция была лучше, поскольку в его полосе через сотню метров были припаркованы машины. А так как шли мы параллельно, то он, рано или поздно, был бы вынужден затормозить, но вместо этого он просто полез на меня и я был вынужден экстренно уходить на соседнюю полосу. Хорошо, что никого в тот момент там никого не оказалось. В общем, пришлось "объяснять" водиле правила хорошего тона: я его обогнал и затормозил, вплоть до остановки и он никуда не мог деться, потому что сзади уже пошел поток. Понимаю, что вряд ли этот поступок можно назвать разумным, но все-таки есть некоторые неписанные правила, нарушение которых чревато отнюдь не штрафом.

Когда-то я поступал похожим образом...
Пока не понял того, что "научить" не научу, но сам опускаюсь ниже некоторого уровня... кхм... "интеллигентности" что ли...
...и количество подобных случаев резко уменьшилось. ;)
Однако, бывают рецидивы... нос задирать не буду. :mosking:

Я такие случаи за 15 лет стажа могу пересчитать по пальцам.

Такие игры - для мальчиков. А не для женщины с двумя малолетними детьми в салоне.

Танцующая, а почему малая так сделала? Потому что чего-то испугалась или просто ребенку к тебе поближе захотелось?

Австралия испортилась за последние 7 лет. В 2003 в Перте водители на перекрестке, кроме сигналов поворотников, еще останавливались и показывали руками, кто куда едет. :lol: Последние годы население растет резко, город перестал справляться с движением. В час пик бывает даже приходится стоять в пробке минут 5 :D
Если серьезно, я не расист, но постепенно им становлюсь - с увеличением количества индусов, арабов, "беженцев" из Африки ощутимо возросла аварийность на дорогах. Ну не расист я, но в основном за рулем неадекватно себя ведут именно темненькие. Несколько раз избегали аварии только благодаря блестящей реакции мужа. Когда на хайвее невменяемый начинает клиниться в правый ряд при полном отсутствии места для маневра, и пытается въехать нам в заднюю дверцу, где у меня малой сидит, или выворачивает из полосы с запрещенным левым поворотом влево, я теряюсь.
Поскольку я в критических ситуациях становлюсь замороженная, избегаю водить в часы пик и при поездках через цветные районы.

:lol:
я с работы вместо 20 минут еду почти час, но как мне недавно москвичи рассказывали, так нам против них вообще еще хорошо едется :mosking:

п.с. движение у вас левостороннее или право?

Так и я нашим "пробкам" умиляюсь, после киевских.
А движение левосторонее, как в Англии

плохо :( , я о себе говорю.
я кое-что искала в интернете, натолкнулась вот на какую инфу :mosking:: в Лос-Анджелесе скорость передвижения в часы пик к 2020 году упадет до 11 км/ч.
http://s43.radikal.ru/i101/1008/24/c6c55441ce9b.jpg

А по моему и сейчас местами не выше, едешь так, что пешком быстрей можно затопать.
отсюда: http://news.infocar.com.ua/k_2020_go...mch_36501.html

На фото - пустая московская дорога... :aga:

:lol:

*тогда мое сочувствие москвичи :mosking:

Не, я серьезно... Они кольцо в 11 утра не видели... :aga::lol:

Когда у нас дорога в таком состоянии как на фото выше, и есть возможность обьехать или переждать - туда не сунусь :unknw:

сунь туда еще 4 ряда, примерно поймешь... :lol:

Есть хороший способ избавиться от этого страха, а заодно и пройти курс безопасного вождения: пожить в Москве годик и ездить каждый день на работу на машине. Очень стимулирует и прибавляет уверенности. По-крайней мере я уверен, что в любой стране смогу взять напрокат автомобиль и комфортно ездить.Не сгущай краски. Пробки, конечно, есть, но они едут. Думаю, что Вивр их назовет "трафиком".

http://img-fotki.yandex.ru/get/52/da...55_307ee3b8_XL

Очень наверное удобно из левого ряда в правый перестроиться :D

а я не смогу :shok:
У вас в Москве точно не смогу, и на Украине тоже нет. Потому как помню, как у нас по-дурному ездят. А здесь привыкла к более-менее организованому движению по правилам :D да, трафик он и есть ;)

Самое время покупать велосипед. :aga:

Не, пешком лучше :)

Нифига, достаточно работу искать так, чтобы утром ехать в противоположную трафику сторону. Тоже самое получается вечером. Я не говорю об исключениях, когда что-то случилось.

Не, товарищи, можете обозвать меня даже буржуем (все равно денег нет :mosking: ), но пешком я только на пробежку :D, если я буду пешком здесь ходить, то за день никуда не успею.