Присматриваюсь сейчас к таким машинкам, как у вас...
Салон нравится. Консоль тоже...
Если не получится с Х-3 и не подвернётся что-нибудь... кхм... неожиданно замечательное и фантастически дешёвое, то буду ориентироваться на "пятёрку".

И не только у вас) И справедливости ради надо признать, что на ходу нагревается быстрее, конечно, обороты то выше)

не в тему, но надо же мне тоже где-то пофлудить :blush2:

скажи, какой у вас есть сайт частных продаж, типа вот этих (фр и ит), а то я не смогла найти, хотела, кстати, цены на авто посмотреть

Tresor, я помню уже как-то затрагивала тему езды на непрогретом двигателей пару лет тому, спасибо за объяснение (#1100)

Не люблю людей, которые ради экономии топлива ездят с выключенными фарами.

так это ещё и опасно (хотя, может, он обычно с включенными ездит, просто забыл их включить... ну заболтался, когда отъезжал, мало ли)

:D
Честно признаться, даже не слышал о таких... ;)
Но днём с включёнными фарами очень редко езжу - при пасмурной и дождливой погоде. Хотя, включаю при поездках по дороге в лесу, но это бывает лишь осенью при поиске грибных мест... :mosking:;)
Однако, у меня ни разу не возникало дискомфорта ни в Финляндии, ни в Швеции, где с включёнными фарами положено ездить по правилам движения.

а в германии по пдд не положено? У нас по пдд положено....И реально это удобно. Даже в солнечную погоду. Это просто безопаснее

я не такая)

зато я такая)))) :lol:

Давно?
Раньше не было...
В ФРГ такого правила нет.

года два ближний свет или ходовые. Да. Раньше не было

Что-то мне кажется, больше уже, лет пять.
Хотя могу ошибаться.

Эээ... В нашем Мерсе как бэ вообще нельзя ехать без включённого света. :blush2: Он по умолчанию зажигается. :D

Mercedec выпускает свои автомобили для скандинавских стран тоже...
Вполне возможно, что ваш автомобиль достаточно нов, а потому его выпустили для российского рынка уже с положенным сервисом.
В новых автомобилях есть функция автоматического включения внешнего света в зависимости от общей освещённости снаружи - при пасмурной погоде свет фар включается самостоятельно, сообщая водителю лампочкой.

Если двигатель прогревать, то в этой же диаграмме вместо "Езда на непрогретом двигателе" была бы аналогичная часть с надписью "Прогрев двигателя": на прогрев двигателя тоже бензин нужен.

Да, только на холостых это 1.5 литра максимум, а вообще 0,9-1,2 в час, а при езде в городе 9-11 на сотню, это у меня, у кого моторы круче, там больше.

Понятное дело, что при езде расход больше. Вопрос только в той самой "дельте", которая возникает пока двигатель не прогеется. Думаю, что она вполне сравнима с тем расходом, который нужен для прогрева на месте.

Во!!!!Я согласна на все 100!!!Не знаю на счет новейших европейских,китайских,корейских машин, но для моей это правило подходит однозначно:)

А я закостенелый консерватор :D Пока не прогреется, не поеду))