Общественный транспорт
Предлагаю обсудить общественный транспорт в наших городах. Его развитие и перспективы. И даже то, о чем еще несколько лет назад даже подумать было невозможно: новые его виды.
Итак, к классическому городскому общественному транспорту относятся: метро, трамвай, троллейбус, автобус, маршрутка, такси. К пригородному: автобусы и электрички (в Крыму еще и троллейбус). К дальнему следованию: самолеты, поезда, автобусы. Но, в последнее время стали появляться новые виды общественного транспорта. Хотя в Москве попытки его создать предпринимались неоднократно, но до последнего времени все они были неудачные: монорельс и легкое метро. В итоге, все это стало просто "метро". Из нового в городском транспорте. Сначала появились аэроэкспрессы. Почему это новый вид транспорта? Потому что они принципиально изменили ситуацию с доступностью аэропортов. Это регулярность, скорость, подвижной состав. Потом добавилось МЦК (Московское центральное кольцо), по сути - городская электричка. Если я не путаю, что в Берлине оно называется S-Bann. И сейчас должны появится МЦД (Московские центральные диаметры) - пригородная городская электричка. Отличие от обычной пригородной электрички - адаптированный к городу подвижной состав, сквозное движение, интеграция с городским транспортом, высокая частота движения (в несколько раз чаще). Еще появились электробусы, по функциональности они как автобусы, но лучше с точки зрения экологии. На мой взгляд, это новый общественный транспорт. Кроме того, появились и индивидуальный общественный транспорт. Конечно же это каршеринг, великий и могучий. Но, помимо того, еще велосипеды и электросамокаты. Если вы скажите, что это не общественный транспорт, то я не соглашусь, потому что уже использовал прокат не для покатушек, а чтобы добраться из одной точки города в другую. К "уходящим" в историю я бы отнес троллейбусы, которых заменяют электробусы, и, как мне кажется, маршрутки. Не знаю причин, но я сейчас их почти не вижу на улицах. В свое время их заменили на новые и интегрировали в систему оплату "Тройка", а потом их становилось все меньше и меньше. Например, у нас под окнами на автобусном кругу стоит три десятка автобусов и штук 5 маршруток. Автобусный круг
Ну вот, кажется, все. Если чего забыл - дополняйте. Тему завел, чтобы было где можно обсудить общественный транспорт. |
Тема хорошая интересная. Только сейчас устал и писать не хочется. Только читать.
|
Черновцы. Метро, понятное дело, никакого нет. Есть троллейбусы, автобусы и маршрутки. Троллейбусы, в основном, старые. Маршрутки "Богдан". Автобусы разные. Чаще всего, тоже старые. Если честно, то серьёзных проблем коммуникации центра и окраин, нет. Но и город небольшой. Чтобы было понятно, то минут за сорок я, спокойным шагом, дойду с любой окраины до центра. Если есть конкретные вопросы, отвечу. На сентенции типа "а хде ж еуропа", отвечать не буду.)
|
Цитата:
Цитата:
|
У меня нет машины. Более того. У меня нет прав, и я ни разу за рулём не сидел,. Хотя, работая в милиции, права мог просто взять. ) Дело в том, что я никогда не хотел управлять машиной. Любой. Не моё это.
А общественного транспорта хватает. Ещё уточню, что в определённый период времени у меня была служебная машина. И использовал я её исключительно в служебных целях. Чтобы было понятнее, на дачу я на ней не ездил. У меня дачи нет.))) |
Круто, я когда приехал после 20 лет скитаний, даже не знал что у меня за всю жизнь не было ни одного штрафа, гаишник остановил за скорость 150, давай проверять по базе, изумленно - это что же за обстоятельства что ты тока сегодня за 20 лет скорость посмел превысить :)
|
Цитата:
|
Смотреть не стал - жаль времени. Мало того что это Леонтьев, так ещё и предложен тобой. Поверь, не самая лучшая рекомендация. :pardon:
|
Цитата:
PS За лестный отзыв о моей персоне гранд мерси :aga: |
Цитата:
|
Цитата:
Каждый окрашивает себя в те цвета, в которые окрашивает себя (Кличко) |
Цитата:
похоже появился лидозаменитель:D |
Цитата:
|
БелкаКаршеринг. Судя по всему крупный сбой. Приходят сообщения о бронировании авто и платной брони. Дозвонится невозможно уже минут сорок. Наконец пришли сообщения о сбое с извинениями.
|
Такси. В связи с появлением новых крупных агрегаторов типа "Яндекс такси" стало более чем доступным и удобным. Очень радуют заказ через интернет, безналичная оплата и быстрая подача с возможностью отслеживания. Никогда раньше столько их услугами не пользовался.
|
Я уж думал, что все виды общественного транспорта уже придуманы, ан нет - скоро появится новый. Называться он будет "По пути", а суть его - нечто среднее между такси и автобусом. Отличие от маршрутного такси в отсутствии маршрута.
Цитата:
|
Цитата:
Я ни разу не пользовался ни теми, ни другими - не было необходимости. |
Цитата:
|
Цитата:
Тот который называется "По пути" - по сути, коллективное такси. Нынче оно и сейчас используется, когда берут такси на компанию, а стоимость делят на всех. Отличие в том, что это будут автобусы, а организовывать поездку можно будет через смартфон. Насколько я понял - даже если ни одного попутчика не будет, то тебя все равно отвезут за назначенную сумму, но нужно быть готовым, что поедешь не в одиночестве. |
Вложений: 1
На счет троллейбусов - контактная сеть дорогая. Медь. А провод толстенный. В СССР это не имело значения, поскольку везде один хозяин, а сейчас не так. Плюс невозможность маневрировать, от чего низкая средняя скорость. К тому же подешевели аккумуляторы, так что действительно есть смысл на электробусы перейти.
Ну а в перспективе закатают кабель под асфальт, и маршрутки станут бегать по кабелю. Автопилот не зевает, не курит, не треплется по сотовому, не отдыхает, и реагирует со скоростью света. Тот же лифт получается, но горизонтальный и продвинутый очень. Ну и... скрипач не нужен, соответственно. Вложение 8242 |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot