Антуан де Сент-Экзюпери в кабине своего разведывательного самолета F-5B «Lightning» «№ 223».
В 1943 году Сент-Экзюпери после перерыва вернулся в ВВС Франции и с большим трудом добился своего зачисления в боевую часть.
31 июля 1944 года Сент-Экзюпери вылетел на разведку с авиабазы Борго на Корсике. Из этого вылета он не вернулся.
7 сентября 1998 г. в сетях французкого траулера нашли браслет Экзюпери. А вскоре на глубине 70м обнаружили обломки самолета «Сент-Экса» F-5B-1-LO №42-68223, которые со временем разметало на участке 1000 на 400 м. На фрагментах, которые удалось отыскать, не обнаружено пробоин от снарядов и пуль, а сплющенный металл фрагментов гондолы и крыльев и положение клапанов двигателя указывали на то, что самолет Экзюпери несся к воде в почти отвесном пике, с моторами, работающими на полную мощность.
В марте 2008 года СМИ сообщили, что немецкий ветеран люфтваффе, 88-летний Хорст Рипперт заявил о том, что именно он сбил самолет Антуана де Сент-Экзюпери. По его словам, он не знал, кто был за штурвалом самолета противника.