Тема: Автошкола
Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2012, 09:48   #1002
ADv
#Zамир #НетНацизму
 
Аватар для ADv
 
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
Записей в дневнике: 27
Альбомов(фоток): 12(154)
ADv отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для ADv с помощью ICQ Отправить сообщение для ADv с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Танцующая Посмотреть сообщение
И вот, в процессе выбора, я все время задавалась вопросом - а чем штамповка от литья отличается принципиально? И зачем столько разных рисунков дисков?
Штамповка - это гнутый железный лист. Он, естественно, мягкий и в яме может деформироваться. Литье - это заливка сплава в форму. Оно более жесткое, но, как сказал Кот Васька, хрупкое. Кованный диск - это вытачивание из болванки, которую предварительно обрабатывают прессом. Самый твердый и эластичный вариант. Но и самый дорогой. Кроме того, при ударе деформируется не диск, а шины, что может привести к появлению "грыж". В любом случае - хорошая яма вполне может привести к необходимости ставить запаску. По моему опыту, это чаще приходилось делать только когда я ездил на штамповке.

А вот интересный сюжет о производстве кованных дисков.

__________________
#Zамир #НетНацизму
ADv вне форума   Ответить с цитированием