Цитата:
Сообщение от УмНик
А может штурман врёт? Не приходила в голову такая простая мысль?
|
Предлагаю включить голову для анализа противоречивой информации.
1. Международные правила поведения истребителя при нарушении границы самолетом другой страны, не находящейся в состоянии войны с данной, предполагают, что истребитель должен вступить также в визуальный контакт с самолетом нарушителем, знаками показать, что тот нарушает и, при необходимости, трассой из пушки показать правильное направление движения. Можно попытаться принудить нарушителя к посадке. ... Ничего этого сделано не было.
Значит, задача принудить "нарушителя" покинуть территорию Турции даже не ставилась.
2. В СМИ демонстрировалась карта, предоставленная мнн. обороны Турции. Если в ней и допускалась возможность пересечения или касания границы, то только на несколько секунд. Вспомним, сколько, по словам Эрдогана, длилась попытка пилотов F-16 убедить русских покинуть пространство Турции - больше 5 минут? Легко подсчитать, что за такое время самолеты преодолевают расстояние больше 100 км. Чтобы такое расстояние пролететь по турецкой территории, надо было очень глубоко залететь туда. Тогда не объяснить падение Су-24 на сирийской территории (смотри конфигурацию границы).
Значит, ролик с попыткой турков связаться с русскими пилотами - фейк. Возможно даже заранее подготовленый.
3. Хронометраж событий показывает, что F-16 не были подняты по тревоге при пересечении границы русским самолетом. Они уже ждали наш Су у этого выступа границы.
Причем им не надо было ловить момент, когда Су-24, по случайке, пересечет границу. Задача была - просто сбить возле границы.