Цитата:
Сообщение от УмНик
Это какая российская? "Лада"? Которая советская? А изначально вообще "Фиат"? А сам "Автоваз" принадлежит альянсу "Рено - Ниссан"? А стройка была всесоюзной комсомольской. А поставки оборудования шли с около 900 заводов со всего СССР и с более 900 заводов из-за рубежа. Да уж. "Российская". Вот любите вы к чужому примазаться.)))
http://m.carobka.ru/cars/history/lada/ |
Не отмазывайся. Веста уж точно в современной России разработана. Основной владелец компании по сути просто бенефициар. И уж точно происходит процесс полного перевода владельца под юрисдикцию российского законодательства. Но это точно не важно. Выгодоприобретатель - это просто компания, получающая денежные средства. Кто реально владелец - сомневаюсь что мы узнаем.
Сама суть!!!! Как бы там не было, а во всем мире Лада это российская машина. Как так? Российские тачки делают в Украине и Россия за это получает деньги?
Это же прямая реклама "агрессора".
Это же Украина заплатила эти деньги России.
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Как же это? Конструкция, ведь, москальская!
 |
Ой, бядо-то...Ой, бяда!!!!
Цитата:
Сообщение от УмНик
Это какая российская? "Лада"? Которая советская? А изначально вообще "Фиат"? А сам "Автоваз" принадлежит альянсу "Рено - Ниссан"? А стройка была всесоюзной комсомольской. А поставки оборудования шли с около 900 заводов со всего СССР и с более 900 заводов из-за рубежа. Да уж. "Российская". Вот любите вы к чужому примазаться.)))
http://m.carobka.ru/cars/history/lada/ |
Ты так уверен
http://rucompromat.com/organizations...ostec_auto_b.v