Любопытная статистика:
Что экономически выгоднее электробус , трамвай или троллейбус?
Цитата:
|
Московский электробус выходит дороже троллейбуса минимум на 31 %. Проиграл инновационный транспорт и автобусам с трамваями – при низком пассажиропотоке автобус стоит дешевле на 37 %, трамвай – на 51 %
|
Пользуясь случаем, передаю привет зелёным:
Цитата:
|
Закупленные столицей электробусы отапливаются дизельным топливом, что сводит на нет почётное звание такого транспорта как экологически чистого и без выхлопов. Поэтому исследователи сделали вывод, что трамваи и троллейбусы до сих пор являются самым выгодным транспортом для городской среды.
|
Именно этот пункт останавливает пересесть на электромобиль..
В электромобилях печку в морозы не включают лишний раз, ибо сожрёт батарейку очень быстро...
Едут и мёрзнут постоянно.... а вошь, она тепло любит...
Сочи или Краснодар там ещё можно...у нас нет...
Что экологичнее троллейбус, трамвай или автобус?
Цитата:
В среднем трамвай потребляет от 0,04 до 0,17 кВт/ч, троллейбус 0,19 кВт/ч, а автобус с дизельным двигателем - от 0,08 до 0,30 кВт/ч. То есть по потреблению энергии троллейбус близок к трамваю, то есть более экологичный, при этом более маневренный.
Трамвай даже экологичнее троллейбуса, ведь здесь нет резиновых колёс и пыли от них – металлическая стружка гораздо безопаснее. Во время движения у трамвая меньше сопротивление и меньше затрат на движение – экономия электроресурсов.
|