АвтоПром - Страница 12

ADv · 03.02.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от pois

А в итого простой обыватель так и копается под капотом.

Мой тесть купил второй современный ВАЗ подряд (до этого был ВАЗ 2104). Проблем с ними не было.

pois · 03.02.2016, 13:14

Цитата:

Сообщение от ADv

Мой тесть купил второй современный ВАЗ подряд (до этого был ВАЗ 2104). Проблем с ними не было.

Ну и прекрасно.
Я просто интересуюсь таким простым показателем качества, как постоянная возня под капотом.
А это суммарный показатель и самый очевидный и наглядный.

t_d_ · 03.02.2016, 13:20

Цитата:

Сообщение от pois

Такая картина тебе в голову не приходит?

В таком варианте - нет. Руки часто так и остались "крюками", но дело в том, что там (под капотом) все "опечатано", и если влезать - теряешь сервис. Поэтому - либо возврат, либо фирменный ремонт. "Армянских" мастерских (у нас во всяком случае) осталось "пойди поищи"... Всех выдавили брендовые сервисы.
А надежность - да, разная. Неплохо зарекомендовали себя "реношки" - живут в режиме такси года по три.

ADv · 03.02.2016, 13:31

Цитата:

Сообщение от t_d_

"Армянских" мастерских (у нас во всяком случае) осталось "пойди поищи"... Всех выдавили брендовые сервисы.

У меня машина сейчас в таком "гаражном" сервисе. Правда исключительно по жестянке. Но они хоть и находятся в боксах, но у них и сайт есть, и печати, и пластиковые карты принимаются. Выплаченной по ОСАГО страховки только на такой сервис и хватило, да и рядом с домом.

t_d_ · 03.02.2016, 13:44

Цитата:

Сообщение от ADv

у них и сайт есть, и печати, и пластиковые карты принимаются.

Не, ну это уже не то. Я про типичных "гаражников", которые раньше почти при каждой стоянке были...

ADv · 03.02.2016, 13:46

Цитата:

Сообщение от t_d_

Не, ну это уже не то. Я про типичных "гаражников", которые раньше почти при каждой стоянке были...

Согласен. Таких я тоже давно не видел. Помню меня поразило, что когда я забирал в таком сервисе машину (где-то году в 2000-м), то прямо при мне кисточкой докрашивали кусочек, который они пропустили...

Tresor · 03.02.2016, 19:33

Цитата:

Сообщение от pois

Там гайку недокрутил, там винтку недовинтил

Стиль американской сборки...

ADv · 01.03.2016, 09:20

Цитата:

Самоуправляемый автомобиль Google совершил столкновение с автобусом в Калифорнии. Это первый случай, когда беспилотное авто компании становится виновником ДТП

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/technology_and_med...25fb?from=main

Ну, как бы с почином.

oleg · 01.03.2016, 10:22

Блондинка наверное программировала этот автомобиль

Цитата:

В своем заявлении Google признала «частичную ответственность» за случившееся и отметила, что это первый случай, когда их автомобиль с автопилотом стал виновником ДТП. «Частичную ответственность» компания объясняет тем, что если бы их автомобиль не делал маневра, то столкновения бы не было. «Наш автомобиль полагал, что автобус собирается снизить скорость или даже остановиться, чтобы позволить машине вернуться в поток, а также то, что было достаточно места для маневра»,

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/technology_and_med...25fb?from=main

Ну и вот. И кто там рассуждал о "духовном мире", который только у человека есть. В данном случае компьютер рассуждал так же как и некоторые автолюбители: "Ни хрена, проскочим"

Разум он и в компьютере разум.. только очень маленький

Бижу · 01.03.2016, 11:12

Цитата:

Сообщение от ADv

Ну, как бы с почином.

Цитата:

Сообщение от oleg

«Наш автомобиль полагал, что автобус собирается снизить скорость или даже остановиться...

Даже подумать страшно, что ожидает мозг несчастного автомобиля при попадании на российские дороги.

Ramaz · 25.04.2016, 21:36

Бижу насчет повышения октана, металлоорганику начали запрещать по всему миру не так давно, в некоторых странах до сих пор ее использование разрешено, если содержание не превышает допустимого предела то ничего страшного, если превышает то быстро выходят из строя свечи и плюс летит катализатор. Самое трудное контролировать содержание и применение металлорганики, потому как эту химию легко купить а самое главное ее надо очень мало, например повысить октан с 92 до 95 на бак нужно всего 6 мл присадки, буквально шприц... представь как трудно отказать себе от идеи купить 92 бензин, сделать 95 и продать дороже. Или купить 95 разбавить 92м а потом этот замес снова поднять до 95
В общем я за вонючий, не потому что он менее вреден, а потому что такой бензин сложно "приготовить" кем угодно и наверняка качество все таки контролируется

Бижу · 25.04.2016, 22:37

Понятно.. Кстати, самый вонючий нам однажды как раз попался на твоей "любимой" Ростнефти.)) Такой смрад стоял, что мне ещё два дня воняло.

ADv · 06.07.2016, 13:13

Цитата:

Сообщение от ADv

Самоуправляемый автомобиль Google совершил столкновение с автобусом в Калифорнии. Это первый случай, когда беспилотное авто компании становится виновником ДТП

Цитата:

Электрический кроссовер Tesla Model X попал в очередное ДТП, сообщает The Detroit News. Авария произошла недалеко от Питтсбурга. Автомобиль врезался в ограждение, после чего выехал на встречную полосу и ударился в бетонный отбойник. В результате кроссовер перевернулся, но жертв удалось избежать.

Отсюда.

Это уже второй случай за месяц с этими автомобилями. Немного обидно, что это происходит - жаль если развитие идеи затормозится из-за таких инцидентов.

Вега · 04.08.2016, 17:42

Цитата:

Футуристический проект автобуса ТЕВ был представлен лишь в 2010 г., а уже на днях китайское новостное агентство «Синьхуа» сообщило о начале испытаний прототипа ТЕВ-1 в провинции Хэбэй. Разработчики проекта уверены, что такой общественный транспорт позволит существенно снизить нагрузки на дороги, при этом обеспечив высокий пассажиропоток. Колесные пары его разнесены широко по краям дороги, поддерживая обширный салон, поднятый над трассой на 2,5 м, так что под ним по двум полосам могут двигаться легковые автомобили.

Цитата:

Восемь колесных пар ТЕВ-1 поддерживают корпус размерами 60,6х7,8х4,5 м. Однако даже при своих внушительных масштабах прототип – лишь одна из секций, а проект подразумевает организацию сцепных составов из нескольких таких «вагонов», общая вместительность которых будет сравнима с метропоездом. Похожа на метро (или на электричку) и спартанская обстановка салона с минимумом сидячих мест.

Цитата:

Впервые его детальная презентация была сделана в мае 2016 г. на выставке High-Tech Expo в Пекине. Тем удивительнее скорость, с которой трудятся китайские разработчики, уже выкатившие прототип на настоящие дороги. Указывается, что на опорах салона в задней части автобуса размещаются светофоры, а 2,5-метровый просвет под ним могут перегораживать встроенные шлагбаумы, обеспечивая безопасность пассажиров во время выхода и посадки на остановках.

Цитата:

Главной проблемой проекта ТЕВ остается безопасность пассажиров и других участников движения. Сцепка из нескольких секций образует длинный, глухой по бокам тоннель, случайная авария в котором может привести к опасным последствиям. Не стоит забывать и о водителях грузовиков, то и дело забывающих о высоких габаритах своих автомобилей.

Valencia · 04.08.2016, 17:49

Он по эстакаде ездить будет? Так это не только его построить, но ещё и дороги под него

Вега · 04.08.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от Valencia

дороги под него

Это да, но миллиард народу как-то должен перемещаться.

Valencia · 04.08.2016, 19:10

А не, он по дороге ездит над машинами

Видео в новостях есть

oleg · 10.10.2016, 17:30

Каюсь, уже размещал инфу по этому монстру. но больно ролик хорош.

Интересно прокатится бы, хотя бы пассажирам. Белоруссы молодцы! Ну и конечно если бы Не СССР то этого бы не было. Как не было бы "Руслана". Но Белоруссия идет вперед, а Украина захотела кружевные трусики и в Европу.

ADv · 11.10.2016, 09:15

Цитата:

Сообщение от oleg

Интересно прокатится бы, хотя бы пассажирам.

У меня была такая возможность, но как-то не сложилось, а потом мой знакомый погиб.

Tresor · 06.04.2017, 13:05

Легендарному внедорожнику "Нива" исполнилось 40 лет.

Цитата:

5 апреля 1977 года началось производство советского автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2121 "Нива" (с 2005 года - Lada 4x4). Это единственная Lada, покорившая все шесть континентов, включая Антарктиду, где модель отработала несколько лет на станции "Беллинсгаузен", пишет в праздничном пресс-релизе "АвтоВАЗ".

Как отмечает производитель, главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин, ведущий испытатель Вадим Котляров и другие специалисты ВАЗа создали уникальную на тот момент модель, открывшую новую эру в истории полноприводных машин.

"Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза - эти "легковые" атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. В то время как в мире на вездеходы ставили низкооборотные моторы большого объема, ВАЗ использовал высокооборотный двигатель. Постоянный полный привод тоже был в новинку. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На "Ниве" же полный привод задействован всегда, и машина в любой момент готова к преодолению трудных участков", - с гордостью напоминают в компании.

Как добавляет "Российская газета", несмотря на то, что автомобиль был предназначен в основном для сельской местности, "Нива" вышла далеко за пределы советских деревень. Модель экспортировали в 110 стран мира. На экспорт уходила большая часть машин - 80%. Лишь оставшиеся 20% продавались в СССР.

Машина продавалась в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением. Для чего в 1980-х годах выпускалась праворульная модификация. В Германии советскую "Ниву" считают "экзотической классикой" и довольно активно покупают ее современную версию.

На германщине нередко можно встретить "Нивы" на ниве городского хозяйства: машинки бегают подчас с навесным оборудованием - или с отвалом, или с поливальным оборудованием, или с ещё какой хреновиной на борту...