Всякое-разное...

[Марина]

точно) из зрелищ самое красочное - отрубание голов и сжигание ведьм на кострах .. скукотища!

[t_d_]

Прикольное зрелище.

YouTube

[Lady Algiz]

При-икольно

[Ramaz]

Сообщение от t_d_

Прикольное зрелище. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=iHA7jq8EhcU

Офигеть !

[Марина]

не наши технологии смотрится как фантастика!

[Ramaz]

Сообщение от Марина

не наши технологии смотрится как фантастика!

Причем в кабине как минимум джостик если не интерактивная рука

[Марина]

ага) играючи надеюсь лес не наш

[Ramaz]

Вот прикольная история про японию и наших находчивых людей

Автомобилистам на заметку

Тут вот многие пишут о находчивости наших за "бугром", есть такой
случай и в моей памяти. Поделюсь.
Дело было, когда из за "бугра" машины начали возить. У нас этим
занимались в основном морячки, которые на своих судах в Японию шныряли.
Сначала-то японцы свои машины за бесплатно отдавали, а потом поняли,
что спрос огромный, торговаться начали. Но суть не в этом.
Четверо моих знакомых прикупили на Хоккайдо неплохую машинешку за
35 000 йен, дорого или дешево, посчитайте сами. Ну, едут в порт, чувствуют
машину повело. Тормознули, заднее правое на ободе. В России они бы и так
доехали, а здесь за порчу асфальта им бы и пароход пришлось продать. В
багажнике шаром покати. Даже "таблетки" обязательной нет. Правда, есть
домкрат и ключ-балонник. А, еще рядом есть магазин авто-запчастей. Они
туда. Запаски есть, но стоят 65 000 йен. Мужики сидят курят,
прикидывают, что лучше, вернуться и купить еще одну машину, или
отремонтировать эту. Решают ремонтировать, потому, что денег маловато и
жалко.
Сняли колесо, начинают бортировать. Потихоньку собирается народ. Японцы
они ведь уже давно не видели, что колеса можно прямо на улице самим
делать. Для них это как для нас ремонт космического корабля во дворе.
Какая-то супер-машина рядом с ними остановилась, вылез с нее японец в
галстуке и при сюртуке, тоже смотрит. В общем, народ ликует от
бесплатного шоу. Ну, мужики все же разбортировали, при помощи ключа и
найденных во дворе полосок металла. Получили заслуженные аплодисменты,
сидят думают чем клеить. Опять же в магазине запчастей все есть, но
очень дорого. Один бежит к киоску с сигаретами и всякой ерундой.
Приносит презерватив и клей, типа нашего "Момента". В несколько раз
сложенный презерватив, промазанный клеем, вместо латки подходит. Через
минуту опять заслуженные аплодисменты. Но встает вопрос, чем качать,
пробовали ртом - ни хрена не получается. И тут Славика как осенило. Уж
не знаю, что на него подействовало, может просто гений, а может, что в
памяти всплыло. Но побежал он в магазин, но не в авто-запчасти, а
продуктовый. Вернулся с пачкой соды и бутылкой уксуса. Когда он соду
через выкрученный ниппель засыпал, народ замер и сомкнулся плотным
кольцом, а японец с богатой машины аж шею вытянул и рот приоткрыл. Но
Славик на такие мелочи внимания не обращал, соду засыпал, колесо
покрутил, чтобы равномерно распределилось и давай туда уксус лить.
Вылил, ниппель закрутил, колесо крутанул, тут-то процесс и пошел. Через
минуту, стало твердое как камень. Мужики в салон, торопятся, боятся,
что взорвется ненароком, а японец-крутой им свою визитку сует и лапочет
что-то по своему. Славика за рукав тянет. Ну, тот отбрыкивается, в
машину и погнали. В порт прилетели, колесо держит, ну и слава богу.
Следом за ними чумной японец притащился, опять Славу за руку тянет, тут
уж мужики за переводчиком сбегали. Переводчик судовой, по-японски
слабовато, но понял, что японец этот, директор какого-то
конструкторского бюро, и он Славу за неординарность мышления к себе на
работу приглашает. Деньги обещает огромные.
Не будь Слава патриотом российским, может зарабатывал бы сейчас в
валюте, а так только визитка и осталась.

[Tresor]

Сообщение от Ramaz

прикольная история

Сообщение от t_d_

Прикольное зрелище

"Сибирский цирюльник"

В Штатах машинка выглядела поскромнее, но делала всё то же, да ещё и пень выкорчевала, превратила всё в опилки, засыпав ими яму от пня - там были навесные агрегаты к "мечте Ерофиеча".

[t_d_]

Сообщение от Tresor

"Сибирский цирюльник"

[Вега]

Два бинта как зеркало прогресса.

Слева — бинт, выпущенный в 1977 году в соответствии с утверждённым лично кровавым диктатором Сталиным в 1946 году ГОСТом 1172.

Справа — бинт, на упаковке которого на предназначенном месте нет даты выпуска, однако видно, что он сделан по ГОСТу того же номера — 1172 — но утверждённому уже при буржуазной демократии, в 1993 году, а его производитель получил регистрационное удостоверение в 2010 году. То есть он современный, не более двух лет от роду.

Вроде, пустяк, марля, да?

А очень наглядно.

Фото здесь.

Интересно, а в Америке какие бинты? Или их там нет и всё заменили эластичные повязки?

[Shtuchka]

Сообщение от Вега

Интересно, а в Америке какие бинты? Или их там нет и всё заменили эластичные повязки?

Не такие, как на фотке, а более плотные (без дырок, т.е. - технологических отверстий). Пытаюсь вспомнить... да - эластичные.

[Вега]

Хотелось бы фото...

[Letizia]

У нас и такие и такие. Обычные правда, не для перевязки конкретно используют, а на рану накладывают, закрепляя эластичным. Обычные бинты на вид особо не отличаются, но они намного мягче.

[Letizia]

Смотрите какая круть!!!

YouTube

Причём его никто не учил. Это зоопарк

[Марина]

Виды с одной из самых главных достопримечательностей Токио – токийской телебашни.

Нажмите чтобы увидеть оригинальный размер

Высота башни — 332,6 метра, что на момент постройки сделало её высочайшим стальным сооружением в мире и до сих пор самым высоким архитектурным строением Японии.
Ежегодно более 2,5 млн. туристов посещают смотровые площадки, залы и музеи башни, а всего с момента открытия в ней побывало около 150 млн. человек.
На отметке в 145 метров находится двухэтажная главная обсерватория, кроме неё для посетителей ещё доступна малая специальная обсерватория, расположенная на высоте в 250 метров.
Критически оценив опыт западного мира, архитектор Татю Найто взял за основу французскую Эйфелеву башню, возведённую в Париже ещё в 1889 году. Благодаря инженерной компании Nikken Sekkei ему удалось разработать конструкцию, способную выдерживать землетрясения, вдвое превышающие силу Великого землетрясения Канто и тайфуны со скоростью ветра более 220 километров в час (во время сильного тайфуна башня способна наклоняться на 80 см без какого-либо ущерба для своей целостности).
Основным материалом башни явилась сталь, третья часть которой была добыта путём переплавки американских танков, подбитых во время Корейской войны.
4 октября 1958 года в проектное положение была установлена 80-метровая антенна, что позволило Токийской башне стать выше Эйфелевой на 13 метров.
Несмотря на то, что Токийская телебашня по высоте превышает Эйфелеву, благодаря усовершенствованной конструкции вес её намного меньше — всего 4 000 тонн, то есть на 3 300 тонн легче последней!

Сначала мы оказываемся на первой смотровой площадке, на высоте 145 метров. Тут достаточно свободно и можно спокойно насладиться видами Токио:

Вид в сторону токийского залива и искусственного насыпного острова – Одайба

Представьте себе, что именно тут встретились таблички для слепых! Скорее всего, на них написано про то, что видно из окна:

Прикольно сверху смотреть на «ноги» башни

Кладбище, которое сложно встретить, прогуливаясь по городу, зато сверху сразу всё видно

«Радужный мост» через токийский залив, по которому можно попасть на Одайбу
(вдалеке виднеется очередной насыпной остров)

Плотность застройки в городе очень высока

[Эсмеральда]

Как красиво....Кстати, а сколько цветов учат различать японских школьников? (Помимо наших семи-каждый охотник желает знать)

[Марина]

Сообщение от Эсмеральда

а сколько цветов учат различать японских школьников?

я не знаю а почему ты спрашиваешь?

[Эсмеральда]

Я подумала, ты в Японии живешь

[Valencia]

Сообщение от Эсмеральда

а сколько цветов учат различать японских школьников?

Держи!

Японцы тоже уверены, что в радуге шесть цветов - красный, оранжевый, желтый, голубой, синий и фиолетовый. У них пропал зеленый, японцы считают его оттенком синего. А в древней Японии считалось, что в радуге пять цветов. На Окинаве же местные японцы до сих пор считают, что радуга двухцветная: красно-черная или или красно-синяя.

О цветах в японской живописи

Сообщение от Марина

Виды с одной из самых главных достопримечательностей Токио – токийской телебашни.

и все уже забыли и о землетрясении, и о цунами, и об аварии на их атомной станции интересно, а это вид до, или после.