Дороги, по которым мы ездим

[Tresor]

Сообщение от Valenciya

Автобус на Монако из Ниццы

Полтора часа...
Не смогу смотреть - нет времени. Хотя, проехаться бы не мешало.

[ADv]

Сообщение от Tresor

Полагаешь, швейцарцы живут без мороза? А датчане или шведы?

Сообщение от ADv

есть такой параметр "прохождение через ноль"

Есть более десятка факторов, пагубно влияющих на дорожное покрытие. В первую очередь, это большое количество переходов через ноль градусов — из тепла в холод. При плюсовой температуре снег тает, затекает в поры и трещины, а когда температура опускается, вода замерзает, увеличивается в объеме и разрушает асфальт. «В этом мы лидеры, — говорит Александр Стрижевский из «РосдорНИИ». — Есть места с похожим климатом, Канада, скандинавские страны, но такого количества переходов через ноль нет нигде».

Отсюда.

"У наших дорог три беды: неправильный климат, плохой битум и слишком много машин"

И еще:

На севере России планируется прекратить практику расчистки дорог до асьфальта в зимний период. Вместо этого заснеженные дороги будут покрываться гравием, как это делается в близкой по климату Финляндии.

Как пояснил глава «Росавтодора» подобная идея подходит только для регионов с «устойчивым снежным покровом». «В наших европейских северах, за Уралом, в Мурманской, Архангельской областях и Сибири», — уточнил Чабунин.

В столице и Московской области применения такого способа невозможно из-за нестабильности зимней температуры, подчеркнул глава агентства. «Тут очень много переходов через ноль градусов — это будут сплошные ямы из снега и льда, поэтому здесь мы будем вынуждены чистить дороги до асфальта, а затем обрабатывать их хлоридами»

[Tresor]

Хельсинки и Санкт-Петербург находятся на одной параллели в 400 километрах друг от друга...

[ADv]

Сообщение от Tresor

Хельсинки и Санкт-Петербург находятся на одной параллели в 400 километрах друг от друга...

Я был зимой в Питере - там постоянные лужи. Если ты видел Хельсинки зимой, то можешь сказать насколько устойчив там снежный покров?

[Tresor]

Сообщение от ADv

ты видел Хельсинки зимой

Почти 20 лет назад...
Там всё так же, как и в Питере - то снег, то дождь, то мороз, то оттепель - но, насколько я помню, снег убирался без посыпания "солью", а обходились финны только песком. Сейчас, возможно, всё происходит иначе...
В Германии зимы теперь мягкие, и говорить что-то о сравнении их дорог с российскими не корректно. Хотя, должен признаться, что немецкие дороги тоже не идеальны - не все общины имеют достаточно денег для капитального ремонта своих дорог - но автобаны практически всегда почти идеальны.
Мне очень понравились бельгийские дороги. Но там нет жёстких зим...

[Веяна]

Сообщение от Tresor

Там всё так же, как и в Питере - то снег, то дождь, то мороз, то оттепель - но, насколько я помню, снег убирался без посыпания "солью", а обходились финны только песком.

В Сургуте тоже используют песок.
И каждую весну после того как сошёл снег начинается ремонт дорог. В университете на одной из кафедр разработали более устойчивое дорожное покрытие, но власти города отказались от него.... Это о чём-то да говорит. Может сейчас со сменой власти что-то изменилось.

Сообщение от Vivre

это все один город? впечатление такое как будто сообщение междугороднее. Но интересно, да

Один город. Но исторически многие районы города раньше были отдельными поселениями.

Сообщение от Tresor

Это даже не пригород, а окраина.

из центра до этой окраины 15-20 минут езды. По сути недалеко. Но когда едешь, ощущение что выехал за город.

Маршрут №17. На нём я тоже езжу

7 ноября 1983 года, впервые между Центром Даугавпилса и Первомайкой начал курсировать автобус 17-го маршрута..Его дорога пролегала от автовокзала к вокзалу

Раньше в районе Первомайке (Нового Форштадта) находилась станция ж/д вокзала.
В самом начале, когда автобус отъезжает от первой остановки и делает поворот направо, можно увидеть красное кирпичное здание российского посольства (слева). Затем он останавливается возле железнодорожного вокзала и далее идёт вдоль ж/д линии. И это его отличие от маршрута №17А, который идет через самый центр города.
После остановке Kārklu iela (Карклю иела) автобус выворачивает на тот же маршрут что и его собрат с буковкой. Ходит реже но до моего района доезжает быстрей.
После остановке Гараж автобус на видео идёт по измененному маршруту. То есть улицы Виздземес, Зельткална он "посещает" только на обратном следование. Сейчас он поворачивает перед кольцом на новый мост через железнодорожный линию и попадает сразу на улицу Пиекрастес. На видео он попадает на эту улицу только после Райполес иела, проезжая мимо рынка (деревянные такие строения).
Улица Резкнес идёт вдоль леса. Летом часто там гуляем. Кладбище домашних животных впервые я увидела именно в этом лесу. Там даже надгробия и фотографии есть.
Поворот на Авеню иела, остановка имеет тоже название, но мы говорим, что остановка возле школы (она слева, там моя дочка учиться). Это моя остановка.

17

[Веяна]

Сообщение от ADv

После пятого поворота я потерял всякую ориентацию. Но вообще сложилось впечатление, что он кругами ездит..

На некоторых маршрутах я до сих пор путаюсь в ориентации по городу из-за этих многочисленных поворотах. Этот маршрут конкретный круг делает только в районе Первомайке, а так получается полукруг.

[Svift]

Сообщение от Lady Algiz

Я, честно говоря, не обратила внимание, какие в реальности в Киеве дороги.

Если с Москвой сравнивать, то хреновые. Если с Калугой, то не хуже..

[ADv]

Сообщение от Svift

Если с Москвой сравнивать, то хреновые. Если с Калугой, то не хуже..

Странно, когда я был в Киеве, то не обратил внимания на невысокое качество дорог. Сколько пытаюсь ни одной выбоины вспомнить не могу.

Россия оказалась в числе десяти стран с наихудшими дорогами в мире. Таковы данные рейтинга качества дорог, составленного экспертами Всемирного экономического форума в рамках более глобального исследования. Отечественные специалисты согласны: это чистая правда, и изменить ситуацию в ближайшее время вряд ли удастся.
<...>
Хуже, чем в России, дороги оказались только на Украине, в Габоне, Республике Восточный Тимор (государство в Юго-Восточной Азии), Гвинее, Монголии, Румынии, на Гаити и в Молдове.

Отсюда.

Мдя... Риторический вопрос: есть ли дороги за МКАДом?..

[Svift]

Сообщение от ADv

когда я был в Киеве, то не обратил внимания на невысокое качество дорог.

Ну там свои характерные особенности - город на холмах, как Рим, и если брать скажем левую сторону, Троещину, то там по проспектам еще более менее, типа нашей Ленинградки, в мою сторону, после Шереметьево - в латках, но без особых выбоин, но ехать не особенно приятно. А вот правая сторона гораздо хуже, Крещатик не берем, Оболонь скажем, там все плохо, проспект Победы, Шевченковский район, а уж про Одесскую трассу у местных оскомину набило говорить.

В идеальном состоянии, можно сказать, дорога от таможни в Бачевске до черниговской трассы, Черниговка тоже относительно живая - в латках, но без ям. Ну и за Киев, в сторону президентской дачи тоже дорога , понятное дело, неплохого качества.

[Веяна]

Сообщение от ADv

Риторический вопрос: есть ли дороги за МКАДом?..

ну как тебе сказать. Вроде по чему-то мы добираемся из Латвии в Москву.
Первый раз когда ехала на автотранспорте в Москву из Даугавпилса очень сильно прочувствовал разницу латвийских и российских дорог. Автобус так трясет, что кажется вот-вот развалится. Хотя латвийские дороги в последнее время тоже желают лучшего

[Tresor]

Сообщение от Веяна

Вроде почему-то мы добираемся из Латвии в Москву.

Ну, так, и почему же вы добираетесь до Москвы по чему-то?

Вспомнилась загадка из первого класса школы: "По чему поезд идёт только на зелёный свет светофора?"

[Вилли Старк]

Как заявляют в департаменте «Белавтодор», в этом году наблюдается значительный рост ямочности из-за неблагоприятных погодных условий. Ситуацию на дорогах усугубляет и долгое отсутствие капитального ремонта, отмечают дорожники.

Как объясняют в «Белавтодоре»,]колебание температуры крайне негативным образом сказывается на дорожном покрытии. Влага попадает в микротрещины, замерзает и разрывает материал. Во время следующего потепления воды в трещину попадает еще больше воды и цикл повторяется

Екклезиаст......

[Valencia]

Кстати, Трезор, скажи мне: на германщине у вас автодороги зелёного цвета, как в Италии, России и многих других странах, или, как и во Франции, автобан - синий, национальная - зелёная?

[Tresor]

Сообщение от Valenciya

на германщине у вас автодороги зелёного цвета, как в Италии, России и многих других странах

Valenciya, задай, пожалуйста, заново свой вопрос.
Дороги в Германии, как и в России, и в Италии, и во Франции, серого цвета. Оттенки серого разнятся от светлого до тёмного.

[Valencia]

Сообщение от Tresor

Valenciya, задай, пожалуйста, заново свой вопрос.

Видимо изучение французского отрицательно сказалось на умении формулировать вопросы на русском

В Германии дорожные знаки, обозначающие движение по автодороге зелёного цвета, как в Италии, России и многих других странах, или, как и во Франции, знак на автобан - синий, на национальные - зелёный?
Так в Италии.


или наоборот, как во Франции

[Tresor]

Зелёного в Германии нет, кажется...
Автобаны - синие
Остальные дороги - былые
Зелёным цветом чаще всего указываются всякие достопримечательности, но не всегда...

[Valencia]

Сообщение от Tresor

Зелёным цветом чаще всего указываются всякие достопримечательности

а во Франции и Италии достопримечательности указывают на коричневом фоне.
Такого плана:

[Tresor]

В Германии тоже. Но видел, вроде, ина зелёном. Могу ошибаться. Как и в случае с белыми - на самом деле белые "навигационные", как я их называю, знаки указывают что-то в черте населённых пунктов, а дороги и (или) направления за городом указываются на жёлтом фоне..

[Tresor]