Как купить лучше?

[Фантом]

Сообщение от Valencia

"раритетные" бехи и ауди лучше бегают чем нынешние

При условии что на двигателе не сорок раз планету по экватору обогнули.

Сообщение от Lady Algiz

в Москве уже все свалки кончились?

Леди, простая логика подсказывает что на германских всё будет "новее". И дешевле.

Сообщение от t_d_

Разборок и тут хватает.

Нутк. И я о том же.
У меня знакомцы, у кого "раритетные" (до 90-го) WV и опель, там самые лучшие друзья. Про "бэхи" не скажу, но знаю что всё дороже.

[Tresor]

Пробег-то я не спросил - от него зависит в основном износ всей механики - если машина в основном стояла, то порченными могут быть лишь резиновые шланги, да не алюминиевые сплавы из-за конденсата. По фотографии машинка выглядит неплохо - бытовые вмятины не в счёт - если краска родная, то даже очень неплохо. Остальное скажет механик.

Сообщение от Фантом

"в идеале" иметь знакомого, у которого налажена (под заказ) поставка б/у з/ч с европейских (лучше германских)... гм... утилизационных центров

Это зависит от качества пользования - частота езды, дороги, по которым та езда производится, личные качества наездн... водителя - большинство фрагментов автомобиля такого класса живут ооооочень долго. Но за передней подвеской следить надо внимательно - она у BMW была раньше не самым сильным местом.

[t_d_]

Сообщение от Фантом

При условии что на двигателе

А вот тут... вопрос... На мой вкус - чугунина - она "и в Африке" чугунина... Другое дело, что она по их стандартам сейчас может "экологию" не проходить, и лошадей там с кубика меньше снимается...

Сообщение от Фантом

И дешевле.

А пересыл?

[t_d_]

Сообщение от Tresor

Пробег-то я не спросил

около 240т.

[Фантом]

Сообщение от t_d_

А пересыл?

Обычно это - перевоз. Про то что знаю у себя, там пара "транспортёров" от WV примерно раз в месяц в неметчину гоняет. По мере поступления заказов от страждущих и самое ходовое. Семейный бизнес. Там родственник всё для них готовит.

[Tresor]

Сообщение от t_d_

На мой вкус - чугунина - она "и в Африке" чугунина...

Это ты о чём?!..

Сообщение от t_d_

около 240т

Немало, даже, если не скручивалось.
BMW-шные движки - сама фантастика - ведут себя самостоятельно: большая часть небольших двигателей на больших моделях после ста тысяч имеют проблемы.
Вполне возможно, что на твоём авто движок тоже уже перебирался. Это было бы хорошо. В противном случае придётся исходить из того, что он может "заявить" о себе.

[Фантом]

Сообщение от t_d_

около 240т.

Капиталка значит уже была. Компрессию проверь.

Сообщение от Tresor

Это ты о чём?!..

Поршневые гильзы в блоке двигателя, вероятно, имелись ввиду.

Сообщение от Tresor

Вполне возможно, что на твоём авто движок тоже уже перебирался. Это было бы хорошо.

Зависит от того растачивали или просто кольца меняли.

[Tresor]

Сообщение от Фантом

Зависит от того растачивали или просто кольца меняли.

Зависит от того, где делали.
Если на станции, то делается и то, и другое. Причём, меняются не кольца - устанавливаются новые поршни увеличенного размера. Коренные подшипники и подшипники шатунов обычно заменяются на новые и, если есть такая необходимость, коленчатый вал для восстановления шеек шлифуется. Цепи, понятное дело, тоже ставятся новые.

[Вега]

Поздравляю счастливых обладателей "движимости"

[t_d_]

Сообщение от Tresor

возможно, что на твоём авто движок тоже уже перебирался

Просто заменен.

Сообщение от Tresor

Это ты о чём?!..

О материале. Новые движки либо "силуминовые", либо значительно тоньше (сами стенки). Соответственно больше возможностей подогреть и меньше ресурс.

Сообщение от Вега

Поздравляю

, но повторяю, это скорее "прикол", чем средство передвижения. Тема "для повозиться"...

[ADv]

Сообщение от t_d_

, но повторяю, это скорее "прикол", чем средство передвижения. Тема "для повозиться"...

А в планах есть покупка того, что для передвижения? Что-нибудь попроще, но новое и ездящее? Например, Lada Granta sedan за 290 тыс. (6200 €).

[Valencia]

Сообщение от Фантом

При условии что на двигателе не сорок раз планету по экватору обогнули

у нас просто перебрали мотор заново. отреконструировали так сказать

[t_d_]

Сообщение от ADv

А в планах есть покупка

А зачем? По городу я не езжу, а для трассы - "бэха" - куда приятнее "лады". Я пару раз на "жигуле" в деревню ездил - больше не тянет, уж слишком "попа болит"...

[ADv]

Сообщение от t_d_

Я пару раз на "жигуле" в деревню ездил - больше не тянет, уж слишком "попа болит"...

У тестя Лада Ларгус. Я разницы в комфорте со своей машиной не чувствую.

[t_d_]

Сообщение от ADv

У тестя Лада Ларгус.

Ну давай начнем с того, что "Ларгус" - это не "лада"...

Ну и потом... Хочется в машину как-то помещаться, в естественном положении...

[ADv]

Сообщение от t_d_

Ну давай начнем с того, что "Ларгус" - это не "лада"...

Да я не агитирую. Просто у меня никогда не было машины с пробегом и, если честно, я слегка опасаюсь таких автомобилей. Возможно, ввиду моей рукожопости некомпетентности.

[Valencia]

Сообщение от ADv

у меня никогда не было машины с пробегом

мы уже за 300 000 переехали ))
И да, комфорт - 6 часов за рулём практически не ощущаются.

[t_d_]

А чего их бояться-то? Там столько электроники нет. На карбюраторных вообще - если что 5 проводов бросил - и по любому до города доедешь.
У меня вообще складывается стойкое впечатление, что за ближайшие 20 лет делают не улучшения конструкции, а усложнение, с целью снимать с людей деньги за ТО. И как у любого усложнения - появляется бОльшее количество "слабых мест", склонных к поломкам. Вот сам прикинь - где в каком-нибудь Усть... найти нужную микросхему? Вот это точно "засада".

[ADv]

Сообщение от t_d_

У меня вообще складывается стойкое впечатление, что за ближайшие 20 лет делают не улучшения конструкции, а усложнение, с целью снимать с людей деньги за ТО. И как у любого усложнения - появляется бОльшее количество "слабых мест", склонных к поломкам. Вот сам прикинь - где в каком-нибудь Усть... найти нужную микросхему? Вот это точно "засада".

Так и телефонные аппараты за последние 20 лет стали ощутимо сложнее.

[Valencia]

Сообщение от t_d_

У меня вообще складывается стойкое впечатление, что за ближайшие 20 лет делают не улучшения конструкции, а усложнение, с целью снимать с людей деньги за ТО.

суд по тому, что наш любимый мастер говорит - так и есть. Вот у друзей новый ситроен. За три с небольшим года два раза на ремонт отвозили