Москва. Потерянная или приобретенная? - Страница 45

Вега · 04.03.2016, 17:15

Цитата:

Сообщение от Wiletta

" кто рано встает, тот весь день спать хочет!"

Инна · 04.03.2016, 23:16

Цитата:

Сообщение от Tresor

Вишь, как меняются времена

это да))
но там перманентная реставрация, а 7 лет назад археологи уже активно рылись, открылась кладка аж времён Патриарха Никона. И до сих пор роются) Но тогда монастырь для посетителей был открыт весьма ограниченно.
Ещё от времени года зависит. Летом не то что машинами, большими автобусами экскурсантов привозят

ADv · 10.03.2016, 21:20

Неожиданно: список самых высоких зданий Европы.

Впрочем, в ближайшее время на первом и втором месте будет Питер и Грозный.

Valencia · 17.03.2016, 16:44

t_d_ · 18.03.2016, 11:09

Valencia, вот это - и есть Киселев.

Valencia · 18.03.2016, 12:06

Цитата:

Сообщение от t_d_

вот это - и есть Киселев

Это вопрос или утверждение?

Музей-то интересный должен быть

Сводил бы семью в него, потом бы мнениями поделились бы

t_d_ · 18.03.2016, 12:26

Это утверждение.

А по коллекции - судя по видео ряду да, "богато". Но что-то мне подсказывает о явной политизированности экспозиции. Так что с семьей - в Исторический, в "Пушку", в "Рериха"...

Tresor · 25.03.2016, 17:05

Бетонирование нижней плиты фундамента МГУ, 1948 год.

Mursi · 25.03.2016, 19:26

Alma mater.
http://cocomera.livejournal.com/3358...thread=4287431

pois · 01.04.2016, 12:34

Впечатления Якова Кедми о Москве. Он в Москве родился, но не был 14 лет.

Tresor · 23.05.2016, 02:02

Вот, уже полгода на фотосайте.ру на главной странице периодически выскакивает при загрузке на весь монитор снимок...

Нажмите чтобы увидеть оригинальный размер

Для меня он примечателен лишь тем, что когда-то в студенческие времена я прожил в этом доме несколько дней в гостях...
Жанровое фото.
Москва. Кутузовский проспект. Площадь Победы. Триумфальная арка. Необычный для обывателя ракурс.

ADv · 13.07.2016, 16:48

В Москве появился электробус - троллейбус с дизельным двигателем.

Цитата:

После тестовых поездок по маршруту «Б» на Садовом кольце троллейбус с дизель-генераторной установкой вышел на маршрут № Т25. От конечной остановки «Проспект Будённого» до Садового кольца он едет как обычный троллейбус под проводами, а по Маросейке и Покровке до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя.

Во время остановки троллейбус наклоняется, чтобы пассажирам было удобнее совершать высадку и посадку. В салоне нет турникета, вход разрешён во все двери. Для оплаты проезда необходимо приложить свой билет или социальную карту к валидатору.

Валидаторы для оплаты проезда установлены возле каждой двери.

Напомним, ГУП «Мосгортранс» приняло на испытания этот троллейбус в июне. Модель 43303А, разработанная инженерами белорусского завода «Белкоммунмаш», имеет низкий уровень пола и способна уместить более 150 пассажиров. Тестовая эксплуатация подвижного состава продлится до конца года.

Отсюда.

Tresor · 13.07.2016, 16:56

Цитата:

Сообщение от ADv

От конечной остановки «Проспект Будённого» до Садового кольца он едет как обычный троллейбус под проводами, а по Маросейке и Покровке до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя.

Зима, водитель колупается со штангами, пассажиры выходят из дрёмы...
На следующий день водитель на больничном...
А сама идея мне нравится, но не в качестве изменения формы езды в течение одного маршрута, но из-за возможности использовать один и тот же парк транспорта на линиях с разными возможностями.

ADv · 13.07.2016, 16:59

Цитата:

Сообщение от Tresor

Зима, водитель колупается со штангами, пассажиры выходят из дрёмы...

Предполагаю, что штанги опускаются и поднимаются не вручную. Надо будет прокатиться и посмотреть выходит ли водитель на улицу.

Ага, так и есть.

Нажмите чтобы увидеть оригинальный размер

Дафна Дюморье · 13.07.2016, 17:00

у нас такие есть троллейбусы, только без дизеля. От проводов очепляется и шурует на электротяге. как то так. но внешне самый обыкновенный тролейбас

ADv · 13.07.2016, 17:06

Цитата:

Сообщение от Дафна Дюморье

у нас такие есть троллейбусы, только без дизеля. От проводов очепляется и шурует на электротяге. как то так. но внешне самый обыкновенный тролейбас

Насколько я успел найти - в Минске электробусы уже эксплуатируются с 2009 года. Их, наверное, классно в Крыму использовать - там самая длинная контактная линия.

Tresor · 13.07.2016, 17:13

Цитата:

Сообщение от ADv

Модель 43303А, разработанная инженерами белорусского завода «Белкоммунмаш»

Технические характеристики...

С бортовым номером 6600 он ездил по Питеру. Испытывали, значит, на питерцах...

Нажмите чтобы увидеть оригинальный размер

А теперь с мая этого года, как 8600, катается по Москве.

Tresor · 13.07.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от Tresor

катается по Москве

Но это тоже...

Цитата:

С 10.06.2016 начаты испытания с пассажирами на маршруте № Б

ADv · 19.07.2016, 18:23

Вот еду сейчас в поезде, посвящённом фильмам о войне.

Mursi · 20.07.2016, 15:51

Кусочек "моей" Москвы (любимый).
http://alex-i1.livejournal.com/83132.html