|
|
29.12.2019, 22:06
|
#941
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Третьего варианта никак в голову не приходит.
|
Откати лет тридцать тому... Ничего не припоминается?
|
|
|
29.12.2019, 22:11
|
#942
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Откати лет тридцать тому... Ничего не припоминается?
|
1989 г? Хм? Ничего. Может ты намекаешь на личное знакомство?
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
29.12.2019, 23:10
|
#943
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Может ты намекаешь на личное знакомство?
|
О, нет...
На середину 80-х пришлось начало заката общества ДОСААФ.
В один из периодов своей жизни я выступал как летчик-спортсмен.
Тогда я освоил несколько типов легкомоторных самолетов.
|
|
|
29.12.2019, 23:39
|
#944
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
В один из периодов своей жизни я выступал как летчик-спортсмен.
|
Ух, ты, ёлки! Этот вариант я как-то, действительно, упустил. Як-50, Як-52? Воздушная акробатика? Кстати, а про вертолет я разве ошибся? В ДОСААФ ведь, в основном МИ-2 эксплуатировался. Нет?
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
30.12.2019, 00:01
|
#945
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Як-50, Як-52? Воздушная акробатика?
|
Нет. Наше заведение лишь формально относилось к ДОСААФ, хотя на бортах и была соответствующая
надпись. Нас готовили совсем для других задач. И техника у нас была соответствующая: Ан-2, Як-12м, Вилга-35, Як-18т. Ожидали перевода на МиГ-17, но увы! Не сбылось...
Вертолеты - это позднее.
|
|
|
30.12.2019, 00:15
|
#946
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Понятно. Интересно. Тебя еще пытать и пытать.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
20.02.2020, 23:14
|
#949
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Слетали на работу:
Слава Богу - все живы.
Пренебрегать правилами даже на таких простых самолетах - чревато.
|
|
|
21.02.2020, 00:00
|
#950
|
Постоянный участник
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 13,356
|
__________________
Жизнь очень проста, но мы настойчиво её усложняем (Конфуций)
|
|
|
21.02.2020, 00:42
|
#951
|
спокойствие
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Таллин
Сообщений: 20,339
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Слетали на работу:
|
Я на АН-2 много налетал пассажиром. Лётчик сказал, что самолёт неплохо планирует и может приземлиться без мотора. Было бы куда.
__________________
Пусть над тобой лучше смеются, чем плачут.
|
|
|
21.02.2020, 10:29
|
#952
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Пренебрегать правилами даже на таких простых самолетах - чревато.
|
Какими правилами? Я увидел, что самолет практически остановился в воздухе и после этого рухнул.
|
|
|
21.02.2020, 10:36
|
#953
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Пренебрегать правилами даже на таких простых самолетах - чревато.
|
А ты как оцениваешь? Что могло произойти? Мне показалось, что штопор. Срыв потока. Который мог случиться из-за смещения центровки назад. Перегрузили хвост самолета. При этом угол атаки мог оказаться запредельно большим. Или это просто сбой в двигателе?
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
21.02.2020, 10:47
|
#954
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
А ты как оцениваешь? Что могло произойти? Мне показалось, что штопор. Срыв потока. Который мог случиться из-за смещения центровки назад. Перегрузили хвост самолета. При этом угол атаки мог оказаться запредельно большим. Или это просто сбой в двигателе?
|
Я не могу оценить. А вот комиссия должна разобраться:
Цитата:
«Следствием рассматривается в настоящий момент две основные версии произошедшего: техническая неисправность воздушного судна и нарушение правил пилотирования», — уточняется в сообщении. Уголовное дело следователи возбудили по части 1 статьи 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности эксплуатации и движения воздушного судна».
|
|
|
|
21.02.2020, 14:40
|
#955
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
А ты как оцениваешь? Что могло произойти? Мне показалось, что штопор. Срыв потока. Который мог случиться из-за смещения центровки назад. Перегрузили хвост самолета. При этом угол атаки мог оказаться запредельно большим. Или это просто сбой в двигателе?
|
Я тоже так думаю. С той лишь разницей, что Ан-2 оборудован автоматическими предкрылками и в штопор не входит. Это т.н. сваливание, что в принципе дела не меняет. Свалились и скользнули на левую полукоробку крыльев (реактивный момент от винта!).
В хвосте есть переборка (15-й шпангоут) с дверью. За этой дверью блоки радио, аккумуляторы и ведро со шваброй. Вахтовики народ шебутной…(Был случай, что КПП от машины там спрятали, и эта гиря при взлете покатилась к хвостовому колесу). Личная поклажа должна быть размещена под лавками и ни в коем случае не в проходе. Двенадцать пассажиров на борту – уже сильно задняя центровка. Если еще и барахло поехало в хвост…
На взлете отрывались с трех точек, т.е. не подняли хвост и не проверили – хватит ли руля.
Увы, у пяти пассажиров диагностировали компрессионный перелом позвоночника…
|
|
|
21.02.2020, 14:49
|
#956
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Свалились и скользнули на левую полукоробку крыльев (реактивный момент от винта!).
|
Спасибо! Очень подробно рассказал.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
21.02.2020, 15:08
|
#957
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
В Тушино в 1993 году был похожий случай с Ан-2.
Весна, по краям полосы раскисшие сугробы, на полосе лужи. Ан-2 с парашютистами съехал к обочине и увяз. Парашютистам велели снять парашюты и руками вытолкнуть застрявший самолет. Вытащив машину, спешно залезли в фюзеляж, а психанувший летчик дал по газам и пошел на взлет. Несчастные парашютисты, не успев надеть парашюты, покатились в хвост…
Летчику хватило выдержки НЕ УБИРАЯ ВЗЛЕТНОГО РЕЖИМА парировать крены, избежать сваливания и спарашютировать до земли.
Я видел этот самолет. Разрушений гораздо меньше, чем в магаданском случае.
Из спортсменов-парашютистов никто не пострадал…
|
|
|
21.02.2020, 15:12
|
#958
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Летчику хватило выдержки НЕ УБИРАЯ ВЗЛЕТНОГО РЕЖИМА парировать крены, избежать сваливания и спарашютировать до земли.
|
То есть он начал падать с работающими на полную двигателем и пилоту хватило выдержки, вопреки инстинкту, не выключать их?
|
|
|
21.02.2020, 15:29
|
#959
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
У немцев был такой самолетик связи – Шторьх.
Для него это был обычный режим. На полном газу парашютировать до земли.
При этом пробег составлял – 15м…
Антонов копировал этот самолет (назывался Аист), но война помешала запустить его в серию.
После войны Антонов спроектировал Ан-2 с учетом особенностей Шторьха…
|
|
|
21.02.2020, 16:55
|
#960
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Из спортсменов-парашютистов никто не пострадал…
|
Спортсмены таки.
Ну и летчик не пальцем деланный.
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Для него это был обычный режим. На полном газу парашютировать до земли.
При этом пробег составлял – 15м…
|
Обалдеть! Сейчас, правда, умудряются еще уменьшить пробег. Где-то у нас на форуме была информация. Но в то время - это, конечно, нехилое достижение.
Цитата:
Сообщение от ADv
То есть он начал падать с работающими на полную двигателем и пилоту хватило выдержки, вопреки инстинкту, не выключать их?
|
Откуда взяться такому инстинкту? Если только часто падать. Весь его инстинкт ушел на балансирование.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 08:11.
|