|
|
21.02.2020, 19:03
|
#961
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Откуда взяться такому инстинкту? Если только часто падать. Весь его инстинкт ушел на балансирование.
|
Ты представляешь, что летишь к земле, дыхание перехватило и практически невесомость. Первое желание - уменьшить скорость падения, то есть, снизить тягу двигателя. Это и есть инстинкт.
|
|
|
21.02.2020, 19:25
|
#962
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Еще по первому году обучения курсантов знакомят с различными приемами пилотирования. Среди них – парашютирование: газ убрать, штурвал полностью «на себя». Скорость снижения при этом – 12-13 м/ сек., совсем не «невесомость».
Обращают внимание на то, что скорость по прибору упала до 65-70 км/час, самолет очень вяло реагирует на отклонение рулей.
При моторном парашютировании – газ полный, штурвал полностью «на себя»
За счет тяги мотора скорость снижения – 5-7м/сек., обдуваемые винтом рули более эффективны.
|
|
|
21.02.2020, 19:35
|
#963
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
При моторном парашютировании – газ полный, штурвал полностью «на себя»
За счет тяги мотора скорость снижения – 5-7м/сек., обдуваемые винтом рули более эффективны.
|
Какие интересные вещи ты рассказываешь!
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
21.02.2020, 20:28
|
#964
|
(фр.) сокровище, клад; (нем.) сейф
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 46,437
|
Цитата:
Сообщение от ADv
Первое желание - уменьшить скорость падения, то есть, снизить тягу двигателя. Это и есть инстинкт.
|
Ты переводишь стереотип поведения автоводителя... причём заднеприводного транспортного средства.
|
|
|
21.02.2020, 21:19
|
#965
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Я просто представляю ощущения пилота. Хочется затормозить. Но, наверное, ты прав.
|
|
|
21.02.2020, 21:34
|
#966
|
спокойствие
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Таллин
Сообщений: 20,331
|
Лётчик АН-2 мне говорил, что аэродинамические качества (один к трём) позволяют приземлиться без двигателя. Но должна быть скорость, иначе самолёт не слушается рулей и это будет штопор.
Планеры лучшие имеют качество один к шестнадцати.
__________________
Пусть над тобой лучше смеются, чем плачут.
|
|
|
21.02.2020, 22:46
|
#967
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от pois
Но должна быть скорость, иначе самолёт не слушается рулей и это будет штопор.
|
Ну да. А представь, что у тебя кончается топливо. Под тобой море тайги и маленькая полянка. Тогда лучше, наверное:
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
При моторном парашютировании – газ полный, штурвал полностью «на себя»
За счет тяги мотора скорость снижения – 5-7м/сек., обдуваемые винтом рули более эффективны.
|
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
21.02.2020, 23:13
|
#968
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Под тобой море тайги
|
«…при неизбежной посадке на лес – посадку выполнять обычным способом, приняв верхушки деревьев за поверхность земли…»
Адреналин, твоя версия: почему так?
|
|
|
21.02.2020, 23:36
|
#969
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
«…при неизбежной посадке на лес – посадку выполнять обычным способом, приняв верхушки деревьев за поверхность земли…»
|
Это конечно так. А если полянка есть, но короткая. Неужели не попробуешь примоститься на нее?
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
твоя версия: почему так?
|
Ну так горизонтальная скорость меньше будет.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
21.02.2020, 23:54
|
#970
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Ну так горизонтальная скорость меньше будет.
|
При такой посадке крылья конечно отлетят, но это поглотит часть энергии удара. С крыльями останутся баки с топливом - есть возможность не сгореть оставшимся в фюзеляже...
Главное - всем затянуть ремни...
|
|
|
22.02.2020, 04:44
|
#971
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Адреналин, твоя версия: почему так?
|
А, так этот вопрос был почему мы верхушки деревьев за поверхность принимаем. Ну да. А я бы еще и в режиме моторного парашютирования на верхушки деревьев садился. Во-первых, скорость соприкосновения гасим на сколько возможно, а во-вторых, верхушки самортизируют падение.
А у тебя случались нештатные ситуации?
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
22.02.2020, 13:57
|
#972
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
А я бы еще и в режиме моторного парашютирования на верхушки деревьев садился. Во-первых, скорость соприкосновения гасим на сколько возможно, а во-вторых, верхушки самортизируют падение.
|
Ага... Ты думаешь, инструкции просто так пишут?
При такой посадке, как ты предлагаешь - получишь раскаленный на взлетном режиме мотор, плюс полные баки - все в одном месте.
Асбестовых трусов летчикам не выдают...
|
|
|
22.02.2020, 16:50
|
#973
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Асбестовых трусов летчикам не выдают...
|
Понял. Все инструкции написаны кровью.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
22.02.2020, 17:47
|
#974
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
А у тебя случались нештатные ситуации?
|
Были у всех нас по первому году обучения...
Сами создавали - сами и выпутывались.
|
|
|
22.02.2020, 23:06
|
#975
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Сами создавали - сами и выпутывались.
|
Можешь рассказать?
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
23.02.2020, 00:05
|
#976
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Ерунда, конечно…
…Когда же это было? Вроде как, в канун Каты праведного…
Третий самостоятельный полет по кругу. Душа – поет! В кабине кроме меня – НИКОГО!!! Увлекся так. что не заметил, как уже четвертый разворот, пора на посадку, а высота – 300м! Что делать?! Проситься на второй круг? Позор…
Если бы умел, можно было бы скользнуть на крыло и, потеряв высоту, произвести нормальную посадку, но – увы! Этому «искусству» я научился позднее, а тогда в арсенале моих умений был один маневр – парашютирование на ориентир…
Его я и применил. Прикинул, что выводить надо на высоте метров двадцать, но! Ошибочка вышла… Когда шарахнул о полосу так, что изо всех щелей пыль пошла – понял: метров тридцать было бы лучше…
Бедные самолетики! Все-то они молча сносили…
|
|
|
23.02.2020, 00:22
|
#977
|
спокойствие
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Таллин
Сообщений: 20,331
|
Третье измерение (высота) не даётся человеку просто так. Именно в определении высоты человек сильно ошибается и требуется большой навык
Интересная фишка, но один из моих дедов (брат бабушки по отцу) работал в ЦАГИ испытателем парашютов. Уж напрыгался "будь здоров"! Я маленьким был и удивился и задал вопрос мол а что там испытывать? Он мне терпеливо объяснил, что много чего и парашюты разные бывают в том числе и управляемые и всякая автоматика там есть и каждую лямочку и верёвочку испытать надо. А в свободное время они из особой прочности шнурков "авоськи" вязали. И одну такую он мне подарил сказав. что выдержит 40 килограммов.
Но я отвлёкся... именно он сказал о трудностях определения высоты "на глаз"
__________________
Пусть над тобой лучше смеются, чем плачут.
|
|
|
25.02.2020, 15:45
|
#978
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Цитата:
Сообщение от pois
он сказал о трудностях определения высоты "на глаз"
|
Это верно. Особенно зимой, когда вся поверхность - однообразное белое поле...
Наш командир всегда требовал, чтобы в точке выравнивания (это та точка, к которой ты приближаешься на снижении при посадке, там на высоте 1 – 2 метра нужно прекратить снижение и выровнять самолет в горизонт) натоптали следов, а лучше – бросили бы валенок…
|
|
|
31.03.2020, 11:01
|
#979
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.11.2019
Сообщений: 1,478
|
Флэшмоб над Серпуховым:
|
|
|
31.03.2020, 19:52
|
#980
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,142
|
Цитата:
Сообщение от Аспарагус
Флэшмоб над Серпуховым:
|
Обалдеть! Ребята что ли какое-нибудь программируемое устройство установили? Трудно представить, чтобы такое можно было сотворить вручную по команде ведущего.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 23:31.
|