Автошкола

[Эсмеральда]

Сообщение от Svift

Пока не прогреется, не поеду))

Не пОняла...Я о том же глаголила

[Svift]

Сообщение от Эсмеральда

Я о том же глаголила

Теперь я тебя не понял)) Сорьки

[Эсмеральда]

В опщем.Я прогреваю)В зависимости от температуры за бортом разное время, но пока обороты не упадут хотя бы до 1000,а желательно-до 700

[ADv]

И я прогреваю. Если время позволяет. Если прямо позарез нужно ехать - еду, но аккуратно, не газуя.

[Эсмеральда]

Сообщение от ADv

Если прямо позарез нужно ехать - еду, но аккуратно, не газуя.

[ADv]

Очень толковая статья про Полный привод. Даже я почти все понял.

[Tresor]

Сообщение от Эсмеральда

Я прогреваю)В зависимости от температуры за бортом разное время, но пока обороты не упадут хотя бы до 1000,а желательно-до 700

Сообщение от ADv

И я прогреваю. Если время позволяет.

Что же...
Я провёл эксперимент.
Условия эксперимента:
1. одинаковый маршрут - 14,5 км
2. одинаковое время - около 24:00, когда нет мешающего транспорта
3. приблизительно одинаковая температура за бортом - от нуля до минус двух
4. бензиновый мотор 1,796 л. с компрессором мощностью 135 КВт
5. АКПП-5
6. движение при 1500-2000 об/мин.
7. показания бортового компьютера по расходу горючего на основании остатка в баке и пройденного километража

Первый вариант:
1. Пуск
2. 20 секунд холостого хода для засасывания масла в верхние отделы мотора
3. Поездка
Расход: 8,6 л/100км

Второй вариант:
1. Пуск
2. 8 минут холостого хода до температуры +40
3. Поездка
Расход: 9,5 л/100км

Сообщение от ADv

Вопрос только в той самой "дельте", которая возникает пока двигатель не прогеется.

Первый вариант длился на 7,5 минут короче с более экономным расходом на 0,9 литра.

[ADv]

Сообщение от Tresor

Я провёл эксперимент.

Трезор! Мои восхищения! Твой эксперимент подтвердил мои предположения. Благодарю. То-то мне было удивительно прочитать в инструкции к первой своей иномарке фразу: "Осторожная езда на холодном двигателе предпочтительнее прогрева на месте". Я тогда решил, что перевод неверный.

[Tresor]

Должен добавить, что температура масла в первом варианте достигла +40 через три километра.

В принципе, при температурах выше или около нуля прогревать двигатель не имеет смысла.

[Эсмеральда]

Возможно,выходит экономия на топливе.Возможно.Но не платит ли скупой дважды потом на ремонте двигателя?И,заметь, ты при -30 без прогрева едешь, или при,-3???Это немного разные вещи.

[Tresor]

Эсмеральда, извини, я не стану тебе отвечать.
Ты не читая внимательно, не понимая написанного, пытаешься общаться.
Прочитай очень внимательно последние пару-тройку страниц...

[Эсмеральда]

Сообщение от Tresor

Прочитай очень внимательно последние пару-тройку страниц...

Прежде, чем отвечать,я всегда читаю предыдущие посты.Если не правильно поняла..ну,что ж..я не автомеханик, как максимум, и не мужчина, как минимум. Только я,несмотря на это, буду общаться в тех темах,где мне интересно,уж извини

[Tresor]

Сообщение от Tresor

Должен добавить, что температура масла в первом варианте достигла +40 через три километра.
.

Снова «деза» — там было 1300 метров — сегодня прверил...

[Кот Васька]

Сообщение от Эсмеральда

не мужчина, как минимум.

Значит ещё есть надежда?

[Эсмеральда]

Сообщение от Кот Васька

Значит ещё есть надежда?

На что?Если ты надеешься,что я не буду задавать тут вопросы, то зря.

[Кот Васька]

Сообщение от Эсмеральда

На что?

Ну... стать мужчиной.

[Эсмеральда]

Сообщение от Кот Васька

Ну... стать мужчиной.

Нет.Лучше я стану автомеханичкой.Это ведь максимум

[Кот Васька]

Сообщение от Эсмеральда

Нет.Лучше я стану автомеханичкой.Это ведь максимум

Как странно что ни одна женщина, которых я спрашивал, не захотела стать мужчиной. Чем быть мужчиной так плохо? Может я просто чего-то не понимаю?

[Эсмеральда]

Сообщение от Кот Васька

Как странно что ни одна женщина, которых я спрашивал, не захотела стать мужчиной. Чем быть мужчиной так плохо? Может я просто чего-то не понимаю?

Сначала пошли в нужную тему, а там объясню)(нужную,как мужчина,ищи сам-это первое преимущество женщин))))

[Tresor]

#1152

Сообщение от Эсмеральда

Прежде, чем отвечать,я всегда читаю предыдущие посты.Если не правильно поняла..ну,что ж..я не автомеханик, как максимум, и не мужчина, как минимум.

#1149

Сообщение от Tresor

В принципе, при температурах выше или около нуля прогревать двигатель не имеет смысла.

#1150

Сообщение от Эсмеральда

ты при -30 без прогрева едешь, или при,-3???Это немного разные вещи.

"я не автомеханик"
Неужели, "блондинка"?!..