|
|
16.12.2012, 12:18
|
#181
|
Постоянный участник
Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 54,903
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Никто не хотел уступать...Вот и говори после этого, что человек – царь природы.
|
|
|
|
16.12.2012, 14:50
|
#182
|
Постоянный участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 7,001
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Надо же! Только сейчас обнаружил эту тему (спасибо Трезору). Не удержусь, чтобы не дать несколько комментариев.
Задаю себе законный вопрос: "Что же гриф не видел, куда летел?"
Думаю, он целенаправлено атаковал. У нас на дельтапланерных полетах произошел аналогичный случай.
Никто не хотел уступать
.
|
Планерист залетел на чужую территорию и должен вести себя вежливо,уступая хозяевам
|
|
|
16.12.2012, 17:46
|
#183
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,141
|
Цитата:
Сообщение от лида
Планерист залетел на чужую территорию и должен вести себя вежливо,уступая хозяевам
|
А невежу надо учить (или проучить)
О мотивах экстрима.
Цитата:
Сообщение от ADv
Цитата:
Сообщение от Lady Algiz
Не соглашусь. Он мог упасть на даче со стремянки, повредить колени, далее по списку. Это что, цена любви к экологически чистой морковке?
|
Он мог и под машину попасть. Я не говорю, что не надо ходить в горы и увлекаться экстремальными видами спорта, но именно эта вероятность оказаться жертвой и выбрасывает в кровь адреналин. И кто-то должен быть жертвой. Моему знакомому выпал этой грустный жребий: "оплатить" своим здоровьем адреналин у других.
|
ADv, я с тобой не согласен. Основной мотив - это не адреналин. а расширение возможностей.
Летать, как птица, плавать, как дельфин и т.п. Мальчишки мечтают о небе, о космосе не для того, чтобы испытать острые ощущения. Основной мотив, точнее приз - восторг от того, что это можешь. А среди экстремалов (или экстр ималов - не знаю, как правильно: редко пользуюсь этим термином) встречаются люди, которые идут дальше. Они получают восторг от того, что могут сделать то, чего не может никто. Они то и расширяют пределы возможного. Но и цена этого запредельного высока. Некоторые гибнут. Спорт высших достижений никогда не был полезен для здоровья. Но нельзя не уважать и не восхищаться этими людьми.
Есть, конечно, и больные на голову.
А где их нет?. На дороге их мало? Кстати, летать на дельтаплане, параплане, вингсьюите или самолете гораздо безопаснее, чем ехать по дороге. В воздухе все зависит от тебя. А на дороге? Сам ты можешь ездить четко и правильно, но найдется лихач на встречной, или заснет кто-нибудь за рулем, или колесо у кого-нибудь отвалится, и... привет!
В советское время дельтапланерные клубы стали расти, как грибы. Все стремились давать им название "Икар". Я разубеждал: "Икар - мальчишка, дурак: летать не научился и полез, куда не надо. Назовите лучше "Дедал": он сумел построить крылья и освоил безаварийные полеты".
О ролике про полеты в вингсьюитах.
Дух захватывает, когда на них смотрю. Как они "облизывают" склон! Кажется, что эти - уж точно безбашенные. Особенно опасна не боковая стена, а препятствия под спортсменом. Это же как надо чувствовать глиссаду планирования, чтобы быть уверенным, что не зацепишь!
Но на самом деле они тоже страхуются. Они сохраняют запас скорости, то есть летят быстрее, чем могли бы. А запас скорости позволяет в экстренном случае, чуть качнув руками, сделать горку и перепрыгнуть препятствие. Так что не такие уж они сумасшедшие эти экстремалы (или экстр ималы?).
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
16.12.2012, 20:08
|
#184
|
Постоянный участник
|
Почитала я последний замечательный пост Адреналина и вспомнила описание полетов на змеях, которые совершали монахи Тибета в книге Лобсанга Рампы "Третий глаз". Это начало 20 века, если принимать таки книгу, как описание реальных событий. Экстрим настоящий. Длинно, но короче не впечатляет.
Нажмите для просмотра целиком
Цитата:
— Монахи собираются посмотреть плато, — сказал мой Учитель, — на котором будут запускаться змеи. Собирайся с ними, Лобсанг. Грядет твой великий день!
Меня не надо было долго упрашивать, я просто сгорал от нетерпения. У главного входа в монастырь нас ждали монахи, ветер развевал их красные платья. Мы спустились по каменным ступеням и направились к продуваемому всеми ветрами плато.
Растительность там была редкая и чахлая. Скалистую платформу покрывал тонкий слой земли. Одинокие кусты цеплялись за гору, словно боясь свалиться в овраг. Над нами, на крыше монастыря, ветер трепал хоругви. Вот уже несколько столетий стонали и поскрипывали их древки, но держались крепко. Рядом с ними стоял послушник и небрежно сбивал землю с сапог, ветер подхватывал пыль. Мы направились к краю скалистого плато, прижавшегося к самому склону горы. В десятке метров от края начиналась расщелина, откуда вырывался шквальный ветер: выбрасывая вверх мелкие камешки и кустики лишайника, он несся дальше и словно метла метался по долине, натыкаясь на стены монастыря и отскакивая к другой горе. Набравшись сил, он снова налетал на нас, как бы играя обретенной свободой.
Нам рассказывали, что иногда, в сезон ураганов, шум ветра напоминал рев тысячи демонов, вырвавшихся из расщелины и ищущих жертву. То усиливаясь, то ослабевая, ветер изменял давление в глубине расщелины, и соответственно менялся тон рева, создавая жуткие завывания. Рассказывали нам и о детях, попавших в струю ветра: их сбивало с ног, поднимало в воздух и бросало на скалы на дне расщелины.
Однако сегодня платформа оказалась очень удачным местом для запуска змеев: поток воздуха был мощным, но равномерным —я видел, что стоит лишь приподнять змея —и он взмоет вертикально вверх. Это было продемонстрировано нам на небольших моделях змеев, почти таких же, какие я делал дома сам. Самый волнующий момент — когда чувствуешь силу натяжения троса в рвущейся в небо руке.
Сопровождавшие нас специалисты предостерегали от возможных опасностей, говорили, как их избежать. Были отмечены места с предательски нисходящими воздушными потоками и боковыми сносами. Нам сказали, что каждый, кто летит на змее, должен взять с собой камень и привязать к нему шелковую кату. На кате пишется молитва, обращенная к божествам воздуха: чтобы они благословили и защитили того, кто проник в их царство. На большой высоте камень бросают «на ветер» — ката разворачивается, давая возможность богам прочесть молитву и заступиться за пилотов. Возвратившись после осмотра площадки в монастырь, мы стали готовиться к предстоящему полету. Все проверялось с особой тщательностью и скрупулезностью. Сантиметр за сантиметром проверялись сосновые доски — чтобы не было ни сучка, ни трещины. Рулоны шелка раскатывались на чистом месте, и каждый квадратный метр материи также выверялся ползавшими на четвереньках монахами. Закончились предварительные работы, и начался монтаж змеев с помощью крепкого корда и деревянных угольников. Змей имел форму коробки размерами 3x3x3,5 метра. Длина плоскостей — «крыльев» — достигала 3 метров. К краям плоскостей снизу крепились опорные бамбуковые полудуги для предотвращения аварии при посадке на землю и при взлете. По основанию коробки проходил полоз из бамбука, загнутый на концах, словно тибетские сапоги. Полоз, толщиной с мое запястье, крепился так, что даже во время приземления змея шелк не соприкасался с грунтом. Трос из шерсти яка, на котором змей взмывал вверх, показался мне не очень крепким. Его раздвоенный конец прикреплен был к основаниям крыльев; другой конец лежал у переднего конца бруса. Двое монахов подняли змея и понесли его к краю плато. На пике восходящих потоков воздуха началась настоящая борьба за укрощение змея. На помощь прибежали еще несколько человек, чтобы не дать ему улететь.
Сначала проводилось испытание. Мы тянули змея сами, вместо лошадей. Монахи, удерживавшие трос, четко выполняли распоряжения руководителя полетами. По его сигналу они побежали что было духу, выводя змея на взлет. И вот он, ухватив струю воздуха из расщелины, рванулся ввысь, словно гигантская птица. Опытные монахи постепенно отпускали трос, и змей забирался все выше и выше. Один из нас, подоткнув полы платья за пояс, вскарабкался по тросу на высоту трех метров, чтобы проверить силу его подъема. За ним последовал второй монах, за вторым — третий. Подъемная сила была достаточна только для двоих взрослых и одного ребенка. Трех монахов оказалось многовато. Тогда руководитель решил увеличить силу тяги. Монахи налегли на трос, осторожно спуская змея и стараясь не попадать на восходящие потоки. Мы все покинули площадку приземления, за исключением двух монахов, фиксировавших трос, да еще двух — для страховки крыльев при посадке. Змей медленно опустился. Он как будто сожалел, что ему приходится расставаться с едва обретенной свободой и возвращаться на землю. Когда змей с легким шипением коснулся земли, монахи расслабились, чтобы перевести дух, но двое из них продолжали крепко держать его за крылья.
Руководитель приказал усилить натяжение шелка. Между сосновыми рейками мы вклинивали дополнительные распорки, чтобы ликвидировать люфты. Был изменен угол атаки. Началось второе испытание. На этот раз змей легко поднял троих взрослых и одного ребенка.
После этого руководитель распорядился поднять на змее камень весом с человека. И снова монахи сражались с восходящим воздушным потоком, снова тянули змея за трос. Змей с камнем быстро поднялся в воздух, затанцевал в поднебесной выси. Наблюдая за монахами и змеем, я мысленно представил себя на месте камня. Меня даже слегка затошнило. Змея снова заставили приземлиться и оттащили его к месту нового взлета. Один лама, имевший за плечами большой опыт таких полетов, сказал мне: — Я полечу первым, а ты последуешь за мной. Он подвел меня к змею.
— Смотри внимательно, — продолжал лама, — я ставлю ноги на этот брус, руки смыкаю на этой поперечине позади. Как только ты поднимешься в воздух, опустись ниже и сядь на это утолщение на тросе. Когда начнешь приземляться, не долетая до земли двух-трех метров, прыгай. А теперь наблюдай внимательно — я пошел.
На этот раз понадобились лошади. По сигналу ламы они понеслись вскачь. Змей тронулся с места, плавно заскользил вперед, потом подпрыгнул, поймав восходящий поток. На высоте тридцати метров у нас над головами, то есть более тысячи метров над оврагом, лама спустился по тросу и, достигнув равновесия, устроился на утолщении в развилке. Змей поднимался все выше и выше. Через некоторое время пилот дал команду монахам сажать планер. Балансируя и делая крутые виражи, змей пошел на снижение. Семь метров, шесть, три... Лама повис на руках и спрыгнул на землю.
— Теперь твоя очередь, Лобсанг, — сказал он, подергав меня за платье. — Покажи на что ты способен.
Наступил торжественный момент. Я любил запускать змеев, но сейчас, когда мне самому придется лететь, мой энтузиазм заметно поубавился. «Глупая забава, — подумал я, — глупая и опасная. А вдруг я сорвусь? Неужели суждено оборваться столь многообещающей карьере? Эх, лучше бы мне вернуться к молитвам и травам».
Пытаясь себя хоть как-то утешить, я вспомнил о предсказаниях астрологов. Если мне суждено сегодня умереть, значит, они ошиблись? Нет, они не делают таких грубых ошибок.
Я медленно направился к змею, который уже готов был к старту. Мои ноги ослабли и повиновались мне хуже, чем хотелось бы. Между нами говоря, я их вообще не чувствовал. Устроившись на полозе, я ухватился за поперечину — руки мои едва дотягивались до нее.
— Я готов, — вырвалось из моей груди, хотя у меня не было никакой уверенности в том, что я готов. Никогда еще я не чувствовал себя таким беспомощным.
Время, казалось, остановилось. Лошади понеслись. Трос медленно натягивался, что само по себе уже было невыносимой пыткой. Змей застонал, дернулся так, что сердце едва не выскочило из моей груди. Глаза сами закрылись, да и куда им было смотреть в такой момент... змей начал раскачиваться, а мой желудок — выворачиваться наизнанку, «Вот она, моя последняя минута на Земле», — произнес я про себя и закрыл глаза. Открыть их не было никаких сил. Новый приступ тошноты еще больше усилил чувство страха. «Ох, как скверно начинается астральное путешествие... » — я осторожно открыл таки глаза и тут же от ужаса снова закрыл их: я находился в воздухе, метрах в тридцати над землей! Нарастающие протесты со стороны желудка заставили меня еще раз открыть глаза — на этот раз для того, чтобы определить, где я нахожусь, на случай есл... Но раскрыв глаза, я сразу же забыл о своих страхах — такое великолепие окружало меня со всех сторон! Змей подпрыгнул, еще раз закачался и наконец успокоился, не переставая набирать высоту.
Там, далеко за горами, простиралась земля цвета хаки, несущая на себе неизлечимые раны Времени. Ближе теснились горные хребты, испещренные крутыми обрывами, кое-где покрытыми нежным лишайником. У горизонта последние лучи солнца превратили воды дальнего озера в расплавленное золото. Змей выписывал грациозные реверансы. «Наверное, так развлекаются на небесах боги, — подумал я, — в то время как мы, бедные смертные, являемся узниками земли, страдаем и боремся за каждый день жизни, чтобы получить все свои уроки и в конце концов уйти с миром... » Резкий толчок. Удар. Мне показалось, что оборвались все мои внутренности. Я набрался храбрости и впервые посмотрел прямо вниз. Небольшие красные точки — это монахи. Теперь они увеличивались с каждой секундой. Змей шел на посадку. Внизу, на дне оврага, маленький ручей продолжал свой хаотичный бег. Я летел над землей на высоте триста метров! Этот ручеек был исполнен важности — ему предстояло преодолеть огромные расстояния, превратиться в полноводную Брахма-путру и успокоиться в Бенгальском заливе. Путники будут пить его святую воду... Но сейчас я парил над местом его рождения и чувствовал себя равным Богу!
Змея трясло в лихорадке. Для сохранения его равновесия монахи натягивали трос изо всех сил. Тут я вспомнил о развилке, куда мне следовало заранее спуститься. До сих пор я стоял на полозе. Отпустив поперечину, я ухватился за шнур и, скрестив на нем руки и ноги, заскользил вниз. Когда я стукнулся задом об утолщение в месте развилки, мне показалось, что меня перережет надвое. Змей уже висел в 6—7 метрах над землей, нельзя было терять ни минуты. Ухватившись за шнур руками, я немного выждал, и когда до земли оставалось не более Двух метров, спрыгнул. Несложный кульбит — и приземление закончилось.
|
|
|
|
16.12.2012, 20:13
|
#185
|
(фр.) сокровище, клад; (нем.) сейф
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 46,419
|
Сейчас читать не стал, но помню, что во время чтения верил написанному...
|
|
|
16.12.2012, 20:26
|
#186
|
Постоянный участник
|
Цитата:
Сообщение от Tresor
но помню,
|
И я моментально вспомнила, как реальное и впечатляющее. Опустила последующие события, когда малейшее невнимание или неосторожность сразу же приводили к гибели монахов.
|
|
|
16.12.2012, 23:01
|
#187
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,141
|
Цитата:
Сообщение от Tresor
Сейчас читать не стал, но помню, что во время чтения верил написанному...
|
Я тоже верю написанному. Все реально. Это не дельтаплан, это - обычный змей на буксире, который люди научились запускать с незапамятных времен. И место выбрано правильное. Для того, чтобы запускать человека, нужен сильный ветер. Когда ветер огибает склон горы, воздушный поток сужается на вершине. А сужение потока, по законам аэродинамики, приводит к его ускорению. Значит на макушке ветер усиливается многократно.
Цитата:
Сообщение от Островок
И я моментально вспомнила, как реальное и впечатляющее. Опустила последующие события, когда малейшее невнимание или неосторожность сразу же приводили к гибели монахов.
|
Да, положение троса строго должно совпадать с направлением ветра. Если змей отклонится в сторону, его по дуге просто шмякнет о землю.
Дельтапланеристы одно время вовсю стали использовать буксировку лебедкой. Лебедка натягивает трос и забрасывает дельтапланериста на высоту метров 200. Очень похоже на упражнение со змеем. На дельтаплане в отличие от змея можно все таки парировать отклонения влево-вправо от оси. Но если зазеваешься и отклонение станет больше критического, то тебя также, как змей просто шмякнет о землю.
Есть еще одна страховка - просто отцепиться от троса. Понятно, механизм отцепки должен работать идеально. В соседнем дельтапланерном клубе механизм отцепки заело на долю секунды. Этого хватило, чтобы пилот разбился.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
17.12.2012, 16:03
|
#188
|
#Zамир #НетНацизму
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Москва
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Самые больные на голову экстремалы.
|
Мужик без парашюта - это круто: в первый момент не поверил, что он прыгнет.
__________________
#Zамир #НетНацизму
|
|
|
02.02.2013, 16:05
|
#189
|
Постоянный участник
Регистрация: 09.08.2010
Сообщений: 1,179
|
Покоритель самой большой волны в мире - Гаретт Макнамара (Гавайи)
Громадную волну свыше 30 метров рекордсмен поймал у берегов Прайа-ду-Норте, Португалия.
__________________
"Стоит человечеству решить, что для борьбы с пороком все средства хороши, как добро становится неотличимым от порока" - Кристофер Доусон
|
|
|
02.02.2013, 22:21
|
#190
|
Постоянный участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 7,001
|
|
|
|
02.02.2013, 22:51
|
#191
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,141
|
Да, Лида, ролики просто обескураживают. По некоторым сюжетам (связанным с феноминальной прыгучестью) возникли сомнения, не монтаж ли это. А вообще - просто фантастика! Любителям экстрима есть куда расти.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
03.02.2013, 02:41
|
#192
|
Постоянный участник
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: на самом краю земли...
Сообщений: 9,849
|
у нас тут есть возможности покататься на волнах, но я все как-то не соберусь, боюсь что если накроет вот такой волной (ролик Стэнли), от меня ничего не останется а чувство самосохранения у меня еще присутствует в большей мере чем потребность в адреналине
Если кто помнит как я училась ставать на лыжи , так вот, я уже дошла до того уровня, что следующим идет "черная" (это наши обозначения) трасса. Если будет хорошая тренировка в этом сезоне, то я хочу ее попробовать в конце сезона.
__________________
В жизни подвигу мало места, но много мест для дурных идей ...
|
|
|
03.02.2013, 06:45
|
#193
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,141
|
Цитата:
Сообщение от Vivre
потребность в адреналине
|
Приятно слышать такие слова.
Цитата:
Сообщение от Vivre
училась ставать на лыжи
|
На беговые или горные? Черная трасса - это дикая, не подготовленная поверхность?
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
03.02.2013, 07:17
|
#194
|
Постоянный участник
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: на самом краю земли...
Сообщений: 9,849
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Черная трасса - это дикая, не подготовленная поверхность?
|
уровень сложности, или между деревьями, или по кочкам, или просто крутой спуск.
Цитата:
Сообщение от adrenalin
На беговые или горные?
|
горные )
__________________
В жизни подвигу мало места, но много мест для дурных идей ...
|
|
|
03.02.2013, 09:12
|
#195
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,141
|
Цитата:
Сообщение от Vivre
уровень сложности, или между деревьями, или по кочкам, или просто крутой спуск.
|
Экстрим затягивает? Скоро и к парашюту потянешься.
Цитата:
Сообщение от лида
http://fishki.net/comment.php?id=132422
|
Хочется и тем и этим позаниматься.
И кайтом, и горным велосипедом. Да и паркур хотелось бы освоить, хотя бы в начальной стадии. Парку́р (фр. parcours du combattant — дистанция, полоса препятствий) - бег по стенам и крышам. А еще бы бэйс, плавно переходящий в вингсьюит. Срочно нужен эликсир вечной молодости.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
05.02.2013, 07:48
|
#196
|
Постоянный участник
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: на самом краю земли...
Сообщений: 9,849
|
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Экстрим затягивает?
|
да я как-бы осторожная барышня
Цитата:
Сообщение от adrenalin
Скоро и к парашюту потянешься.
|
я месяц тому назад собиралась прыгнуть но заболела не вовремя вовремя.
__________________
В жизни подвигу мало места, но много мест для дурных идей ...
|
|
|
14.02.2013, 18:24
|
#197
|
Постоянный участник
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 7,001
|
|
|
|
14.02.2013, 20:24
|
#198
|
Младший ученик мастера
|
Мягко скажу - идиот...
__________________
- мастер может делать удивительные вещи! Он спит - когда устал и ест - когда голоден...
|
|
|
14.02.2013, 23:12
|
#199
|
Постоянный участник
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Тобольск
Сообщений: 6,141
|
Цитата:
Сообщение от лида
Лыжник скатился с горы на лавине
|
Если бы лавина пошла раньше, они могли бы и не успеть открыть парашют. Я думаю, они не знали, что вызовут лавину. Идут на авось. Фаталисты, одним словом.
__________________
Я вас внимательно слушал. Теперь позвольте, глупости говорить буду я.
|
|
|
02.03.2013, 09:46
|
#200
|
Постоянный участник
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 4,360
|
Цитата:
17 февраля во французских Альпах чемпион мира по ралли-рейдам Герлен Шишери (Guerlain Chicherit) сумел выполнить сложнейший трюк «бэкфлип» (обратное сальто) на раллийном болиде Mini Countryman, успешно приземлившись на четыре колеса на специально подготовленной снежной насыпи.
Подготовка к прыжку включала в себя разработку особенной подвески, способной нормально отреагировать на приземление 1300-килограммового автомобиля, а также длительные тренировки спортсмена на воздушной подушке.
После успешного выполнения трюка, чуть позже Шишери повторил его перед толпой.
«Это было сумасшествием, – отметил гонщик впоследствии. – Да-да, я понимал это. Я должен был разогнаться на трамплине до 60 км/час и утопить в пол педаль газа, чтобы задать правильное вращение. И мне потребовалось секунд 20, чтобы понять – да, я приземлился на колеса!».
|
__________________
На вопрос "Как я выгляжу?" есть только один ответ: "Прекрасно, любимая!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 12:27.
|