"Первым делом самолеты!" - Страница 57

Аспарагус · 23.09.2020, 00:00

Цитата:

Сообщение от adrenalin

Абсолютной безопасности не бывает. Я тебе могу показать тысячи роликов и фото с авариями авто. И что теперь, за руль не садиться?

Об аварийности авто - лучше не напоминай! Жуть страшная...

Цитата:

Сообщение от adrenalin

Кстати, мне кажется, что акробат, у которого крыло сломалось, все-таки остался жив. Скорость снижения была совсем не высока. На авторотации спустился.

Может быть, если сердце выдержало. Особенно, когда у него парашютик намотался...

adrenalin · 23.09.2020, 10:19

Цитата:

Сообщение от Аспарагус

Может быть, если сердце выдержало. Особенно, когда у него парашютик намотался...

Да, натерпелся, наверное.

А с сердцем, я думаю, все в порядке. Дельтапланерной акробатикой занимаются не робкие ребята.

В моей группе паренек столкнулся на дельтаплане с другим. Падали вот так же метров со 100. Второй ногу сломал, мой отделался легким испугом. Через неделю уже снова летал.

Аспарагус · 23.09.2020, 14:52

Цитата:

Сообщение от adrenalin

Дельтапланерной акробатикой занимаются не робкие ребята. В моей группе паренек столкнулся на дельтаплане с другим. Падали вот так же метров со 100. Второй ногу сломал, мой отделался легким испугом. Через неделю уже снова летал.

Точно!

И этих "не робких" становится все больше и больше:

Аспарагус · 25.09.2020, 15:18

Планеристы - безбашенный народ. Демонстрируют пренебрежительное отношение к летной работе.

В свое время - и я поддался на подначку, совершил полет на подобной хреновине...

Помню свои мысли перед стартом:

"Ну, вот...Сейчас переломаюсь на этой деревяшке, а потом врачи на серьезную технику не пустят!"

Но - все обошлось благополучно...

ADv · 10.02.2021, 15:02

Ух какое чудо чудное. Скрестили ужа с ежом.

Тем не менее это не шутка:

Цитата:

МОСКВА, 5 фев — РИА Новости. В Новосибирске начались испытания сверхпроводникового авиационного электродвигателя, сообщили РИА Новости в пресс-службе Фонда перспективных исследований.

Это этап наземных отработок с демонстратором гибридной силовой установки, оснащенной электродвигателем мощностью 500 киловатт. Первый полет может состояться на МАКС-2021.
Пятого февраля самолет с включенным питанием электродвигателя совершил пробежку по взлетно-посадочной полосе. Это необходимо для проверки работоспособности силовых установок, летательного аппарата, его систем и оборудования при движении по земле.

Как сообщили в пресс-службе фонда, испытания подтвердили правильность выбранных технических решений. Эксперты отметили корректную совместную работу авиационного оборудования и электродвигателя, исследовали условия электромагнитной совместимости бортового и сверхпроводникового оборудования, основные режимы работы электродвигателя и его систем: захолаживание, пуск, остановка, работа под нагрузкой.

Отсюда.

Аспарагус · 10.02.2021, 15:48

Летающая лаборатория…

Часто серийные машины, используются для испытаний различных новшеств в авиации. Это касается перспективных двигателей, вооружения, электронных комплексов, систем спасения и т.п. Впервые такие эксперименты стали производиться в конце сороковых годов.

Аспарагус · 18.02.2021, 13:59

Используется 65 лет! Аналогичный самолет был сбит под Свердловском в 1960 году…

https://www.bbc.com/russian/vert-fut-55345652

Обратите внимание: практически по всей длине ВПП следы покрышек от нештатных попыток приземления…

ADv · 18.02.2021, 14:04

Цитата:

Сообщение от Аспарагус

Обратите внимание: практически по всей длине ВПП следы покрышек от нештатных попыток приземления…

Мне кажется такую штуку проще не сажать, а катапультироваться перед посадкой. Катапультирование работает, проверено Пауэрсом. Эквилибристы, блин.

Аспарагус · 18.02.2021, 14:41

Для достижения аналогичных целей в СССР на базе самолета-перехватчика Як-25 был разработан высотный самолет Як-25 рв.

Самолет получился настолько летучим, что заставить его начать снижаться с высоты 20 км было не простой задачей. Даже при уборке газа обоих двигателей до «холостых» добиться снижения было весьма сложно. Выключать двигатели на такой высоте было опасно, т.к. возникали сложности с повторным запуском.
Летчик был облачен в высотный скафандр СИ-3м.

Если прородитель Як-25 в частях прозвали «самосадом» - убери газ, он сам сядет, то Як-25рв никак не хотел садиться без выключения двигателей…

adrenalin · 19.02.2021, 08:47

Цитата:

Сообщение от Аспарагус

В свое время - и я поддался на подначку, совершил полет на подобной хреновине...

На планере что ли слетал?

Аспарагус · 20.02.2021, 15:34

Цитата:

Сообщение от adrenalin

На планере что ли слетал?

Ага...

Было и такое.

Именно на этом планере и на этом же аэродроме:

Аспарагус · 20.02.2021, 20:11

Совсем не далеко от того места, где я живу, установлена стела и скромный памятник, в ознаменование событий давно ушедших лет…

Свою авиационную карьеру прапорщик Черемухин начал в годы перовой мировой войны, совершив 140 боевых вылетов на самолете «Вуазен».
«…За мужество и отвагу был награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом, орденами Св. Анны 2-й ст. с мечами, 3-й ст. с мечами и бантом, 4-й ст. с надписью «За храбрость», орденами Св. Станислава 2-й ст. с мечами и бантом и 3-й ст., а также высшим боевым орденом Франции — «Военным крестом»… (с)
В 1923 году окончил МВТУ, являлся Конструктором и испытателем первых советских вертолётов (1927-35), руководителем «геликоптерной группы» ЦАГИ. Результатом работы этой группы стал первый управляемый вертолёт ЦАГИ-1ЭА, совершивший свой первый полёт в сентябре 1930 года.

Аппарат представлял собой ферменную не обшитую конструкцию с одним несущим винтом и четырьмя рулевыми. В качестве силовой установки использовались два ротативных мотора (коленвал закреплен неподвижно, картер и цилиндры вращаются) М-2 (копия французского «Рон»).

Эти устаревшие моторы были выбраны потому, что обеспечивали лучшее охлаждение цилиндров на режиме висения.
В августе 1932 года на этом вертолете был установлен рекорд высоты – 605 м.
Таким образом, был значительно превзойден рекорд итальянского вертолета «Асканио» - 18м.

В одном из полетов профессор Черемухин столкнулся с новым неприятным явлением – попаданием в вихревое кольцо. При отвесном вертикальном снижении машина попадает в зону «разогнанного винтом воздуха», проваливается и теряет управление. Только недюжинное самообладание позволило пилоту выпутаться из опасной ситуации. После этого инцидента Черемухину было запрещено рисковать собой, и в качестве пилота был назначен Д.Кошиц, имевший опыт полетов на автожирах. Т.к. техника пилотирования вертолета значительно отличается от управления иными летательными аппаратами, при первой же попытке вертолет был разбит. Выбравшись из-под обломков Кошиц произнес: «Надо быть профессором, чтобы летать на этой штуке…».
Следует отметить, что все эти полеты более чем на десять лет опередили опыты И.Сикорского – отца американского вертолетостроения…

ADv · 22.03.2021, 13:45

При каждом запуске появляется множество подобных фотографий, но каждый раз это вызывает восхищение.

Дафна Дюморье · 22.03.2021, 14:05

я сегодня смотрела запуск ракеты Союз-2.1а с Байконура. Красииииивооо...

ADv · 22.03.2021, 14:52

Цитата:

Сообщение от Дафна Дюморье

я сегодня смотрела запуск ракеты Союз-2.1а с Байконура. Красииииивооо...

Так фотка как раз именно с этого запуска.

Дафна Дюморье · 22.03.2021, 16:13

так я и встрепенулась, потому что узнала... Не, действительно, момент от как самая большая держалка отходит и как ракета начинает взлет - ну завораживает...

Дафна Дюморье · 15.05.2021, 14:16

30-летие групп высшего пилотажа "Русские Витязи" и "Стрижи". Трансляция авиашоу - смотрю на ютубе.

офигевать уже нет никаких сил. Это нечто. Хоть беги в гордитцо Россией.

Аспарагус · 16.07.2021, 14:32

Sic transit Gloria mundi…

https://zen.yandex.ru/media/id/60c26...e4841717bf0195

ADv · 16.07.2021, 14:54

Подготовка к презентации перспективный многоцелевой истребитель, МАКС-2021, Жуковский, 15 июля 2021 года

ADv · 20.07.2021, 14:29

Цитата:

Модель демонстратора комплекса технологий сверхзвукового гражданского самолета (СГС) "Стриж" станет основным экспонатом Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского на авиасалоне МАКС-2021. Эта и другие инновационные разработки в области сверхзвуковой пассажирской авиации будут показаны на объединенной экспозиции организаций, входящих в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского".

Отсюда.

Удивила фраза в другой статье:

Цитата:

Остекления в кабине пилота не будет. Все внешние источники информации - телевизионные, инфракрасные, радиоэлектронные и т.д. - выводятся на компьютеры. Будет исключительно техническое зрение, которое принципиально лучше, чем глаз человека.

Отсюда.

Мне уже хочется посмотреть на это чудо. Выступление Путина на открытии МАКС-2021, где он сказал про этот самолет: